這些充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的話,你會(huì)考慮買電車嗎?

發(fā)布日期:2023-06-25

核心提示:前幾天我們有篇文章提到了現(xiàn)在很多先進(jìn)的充電方式。有了這些措施,你買電車還有顧慮嗎?這篇文章下面的評(píng)論中,很多小伙伴都提到
 前幾天我們有篇文章提到了現(xiàn)在很多先進(jìn)的充電方式。有了這些措施,你買電車還有顧慮嗎?這篇文章下面的評(píng)論中,很多小伙伴都提到了自己的看法。文中那些文中那些不管是太陽能充電,還是電氣化公路等措施,都還離我們很遠(yuǎn),今天小編說幾個(gè)已經(jīng)出現(xiàn)的充電技術(shù),解決續(xù)航焦慮問題。
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日前,福特汽車在美國專利和商標(biāo)局提交了一份電動(dòng)汽車外置電池的專利,該技術(shù)將通過在車頂位置安裝外置電池,從而達(dá)到在沒有充電條件的情況下為車輛補(bǔ)能,可以看作是一個(gè)大號(hào)的移動(dòng)充電寶。
 
根據(jù)專利文件顯示,這款備用電池位于一輛SUV車型的車頂行李架上,可以由車主自行安裝和拆卸,具有一定的靈活性。電芯被安裝在一個(gè)類型于車頂旅行箱的外殼中,外殼蓋子與內(nèi)襯泡沫的托盤組成,外殼兩側(cè)留有空氣通道用以冷卻電池,此外還擁有防水、保溫、密閉的特點(diǎn)。
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這塊電池?fù)碛幸粭l充電線,可以插在汽車充電口上為汽車充電。并且,電池內(nèi)還包含有一個(gè)控制模塊,可以與車輛的通信模塊進(jìn)行連接,方便車主在車內(nèi)對(duì)電池進(jìn)行相關(guān)控制。這種安裝在車頂?shù)耐庵秒姵啬茉跊]有充電條件以及電量較低的情況下為汽車補(bǔ)能,在戶外場景中也能提供一些幫助和支持。
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但這個(gè)汽車移動(dòng)充電寶看起來是不錯(cuò),但細(xì)想一下,考慮到多變的天氣條件以及路況等問題,也可能會(huì)帶來一些額外的風(fēng)險(xiǎn),并且電池重量較大,用戶拆卸安裝中也會(huì)比較麻煩。
 
下面我們要說的也是一項(xiàng)新技術(shù),相信很多人都有過這樣的想法:同樣都是電子設(shè)備,手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無線充電,那新能源車是不是也可以呢?其實(shí),自新能源車出現(xiàn)在大眾視野開始,關(guān)于新能源車無線充電的研究就成為了大熱話題,各大品牌、機(jī)構(gòu)都紛紛投入資源進(jìn)行研發(fā),目前已經(jīng)有車搭載了。
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無線充電依靠的不是電線傳輸電流,而是感應(yīng)充電,電力通過充電器中的一個(gè)線圈傳輸?shù)皆O(shè)備的另一個(gè)線圈。無線充電基于電磁感應(yīng)原理,通過空氣作為磁場傳輸電能。這意味著可以在沒有物理接觸的情況下將電力從一個(gè)設(shè)備發(fā)送到另一個(gè)設(shè)備。
 
該系統(tǒng)具備非接觸式充電的特性,能夠顯著改善傳統(tǒng)插槍式充電所帶來的操作麻煩、沉重不衛(wèi)生的槍頭以及電纜拖拽等負(fù)面體驗(yàn)。用戶可以通過系統(tǒng)的高精可視對(duì)位界面,引導(dǎo)車輛至充電位置停車,自動(dòng)啟動(dòng)充電并在電池充滿后自動(dòng)停止,實(shí)現(xiàn)了無感充電的便利。
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除了上述兩種新式充電方法之外,理想汽車自研了自動(dòng)充電機(jī)器人。車輛會(huì)自動(dòng)行駛到充電車位自動(dòng)泊車,充電機(jī)器人通過視覺識(shí)別可以自動(dòng)插槍充電,自動(dòng)充電后自動(dòng)結(jié)算。
 
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上述充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的話,你會(huì)考慮選擇電車嗎?

 
 
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