推動(dòng)建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁1.2萬個(gè)以上

發(fā)布日期:2023-01-03  來源:大眾報(bào)業(yè)·半島新聞

核心提示:近年來,電動(dòng)汽車呈爆發(fā)式增長態(tài)勢,對(duì)充電樁的布局需求激增。2023年,青島市計(jì)劃再新增充電樁12000個(gè)以上,力爭到2025年,全市
 近年來,電動(dòng)汽車呈爆發(fā)式增長態(tài)勢,對(duì)充電樁的布局需求激增。2023年,青島市計(jì)劃再新增充電樁12000個(gè)以上,力爭到2025年,全市各類充電樁保有量7.3萬臺(tái),換電站保有量100座,建成布局合理、適度超前的城市充換電網(wǎng)絡(luò)。

青島市將研究出臺(tái)《進(jìn)一步規(guī)范居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)流程》,明確主體責(zé)任和辦理流程,基本實(shí)現(xiàn)充電樁接電業(yè)務(wù)一網(wǎng)通辦。還將指導(dǎo)充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)研究制定充電行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),全過程規(guī)范充換電設(shè)施選址、建設(shè)、驗(yàn)收、投運(yùn)及日常管理,強(qiáng)化行業(yè)自律,創(chuàng)新社區(qū)充電服務(wù)模式、商業(yè)運(yùn)營模式、企業(yè)集中運(yùn)營模式、換電模式等四種模式,探索“分時(shí)共享”“多車一樁”“眾籌建樁”等舉措,鼓勵(lì)加油站、加氣站等與換電設(shè)施共建,優(yōu)化充換電設(shè)施運(yùn)營服務(wù)能力,打造本市充換電行業(yè)特色品牌。

按照規(guī)定,居民個(gè)人購置或租賃期1年以上的專用固定停車位可以申請(qǐng)安裝私人充電樁。物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)申請(qǐng)方提出的充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝申請(qǐng),按程序進(jìn)行登記并出具證明,配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位及時(shí)提供圖紙資料,協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工,無相關(guān)部門書面認(rèn)定意見,不得以安全、電力容量不足等理由阻撓業(yè)主安裝自用充電樁。如物業(yè)公司不配合業(yè)主進(jìn)行符合規(guī)定的充電樁建設(shè),業(yè)主可向物業(yè)主管部門反映,物業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行協(xié)調(diào),責(zé)成物業(yè)公司履行職責(zé)。

此外,在本市投資建設(shè)公用或?qū)S贸潆娬?,適用簡化建設(shè)審批手續(xù)。公共停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,無需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。新建單獨(dú)占地的集中式充換電站,符合城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的,應(yīng)予辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。獨(dú)立占地的集中式充換電站用地,納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍,按照加油加氣站用地供應(yīng)模式,優(yōu)先安排土地供應(yīng)。向供電企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行工商業(yè)及其他用電類別中兩部制電價(jià)的,2025年底前暫免收基本(容量)電費(fèi)。

停車場建設(shè)也十分受市民關(guān)注。2023年,青島市將通過“人防+停車”、“公園+停車”“立交+停車”“公建+停車”“邊角地+停車”等多種建設(shè)模式,不斷深挖停車場建設(shè)項(xiàng)目,持續(xù)增加泊位供給,力爭2023年全市新增停車泊位2萬個(gè)以上。

 
 
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