日前，特斯拉中國大陸第1萬個超級充電樁落戶上海東方明珠腳下，標志著其自有充電網(wǎng)絡建設邁入一個新階段。
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據(jù)悉，此次第1萬樁的落地，標志著特斯拉中國正式邁入“萬級”超級充電網(wǎng)絡時代。至此，特斯拉已經(jīng)在中國大陸地區(qū)建成縱越南北、橫跨東西的完善充電網(wǎng)絡，更在北京、上海、深圳等多個城市構(gòu)建起“15分鐘充電生活圈”。
作為在我國啟動充電網(wǎng)絡建設最早、自有充電樁數(shù)量最多的企業(yè)之一，2014年，特斯拉在上海建設落成中國第一個超級充電樁和第一座超級充電站。此次特斯拉將第1萬個充電樁落戶東方明珠，也顯示出特斯拉對上海市場的重視與信心。
特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理龔玲在發(fā)布會上表示：“特斯拉一直堅定不移地將‘加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變’作為特斯拉人的奮斗目標，而特斯拉中國大陸地區(qū)迎來第一萬個超級充電樁，標志著特斯拉中國正式邁入‘萬級’超級充電網(wǎng)絡時代。”
充電網(wǎng)絡構(gòu)建無憂出行
此次特斯拉中國大陸第1萬個超級充電樁落地上海，標志著其自有充電網(wǎng)絡建設邁入了新階段。
事實上，隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增長，推動汽車消費由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變也成為行業(yè)的必然趨勢。在此前印發(fā)的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》中，提出推進汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。
近年來，充電樁數(shù)量也隨著新能源汽車保有量水漲船高。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2022年9月，全國充電樁總數(shù)已達448.8萬臺，同比增幅為101.9%。2022年第三季度，公共車樁比已達到7:1，即7個人共有一個充電樁。
自2014年在上海建設落成中國第一座超級充電站以來，經(jīng)過9年的不懈努力，特斯拉已在中國大陸建設開放超過1500座超級充電站、1萬個超級充電樁，搭配超過700多座目的地充電站、1900多個目的地充電樁，還有為數(shù)十萬特斯拉車主安裝的專屬私人充電樁。特斯拉打造出以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充的全場景充電解決方案。
除了在充電網(wǎng)絡建設之廣讓用戶“找得快”，特斯拉還發(fā)揮自身效率高和系統(tǒng)性的研發(fā)優(yōu)勢，在“充得快”的科技型上持續(xù)精進。據(jù)了解，特斯拉第三代超級充電樁功率達到250千瓦，如Model 3充電5分鐘，可以增加續(xù)航120公里左右，部分車型充電15分鐘，即可獲得大約250公里的續(xù)航，能夠滿足一周的日常通勤續(xù)航需要。
而在寒冷天氣下，配合特斯拉“電池預熱”功能，車主使用導航至超級充電站或第三方直流充電站時，會啟動特斯拉熱管理系統(tǒng)提前為電池組加熱，確保車輛到達站點時達到最佳充電狀態(tài)，節(jié)省約25%的時間。
特斯拉方面表示：“截至目前，中國大陸地區(qū)所有省市自治區(qū)、直轄市都已完成全覆蓋，且在320多個地級市建立了輻射廣泛、縱橫交錯的充電網(wǎng)絡，更是在北京、上海、深圳等新能源汽車保有量的高地，構(gòu)建起‘15分鐘充電生活圈’，讓特斯拉用戶就像進便利店購物一樣，平均15分鐘就能找到充電樁補能，比燃油車加油還要更加便捷。”
智能診斷提高利用率
加快建設便捷補能網(wǎng)絡的同時，特斯拉也積極踐行創(chuàng)新的設計思維和智能制造的理念，降低純電出行的補能成本，促進更多燃油車車主轉(zhuǎn)身選擇和擁抱可持續(xù)能源。
特斯拉車主林先生介紹：“近期特斯拉在全國40多個城市的超級充電站中都實行了分時計價，很多谷時電價能便宜四成，甚至一半，一個月充電在100元左右，與燃油車相比費用大大降低。”
與此同時，《消費者報告》最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，充電便利性已經(jīng)成為多數(shù)消費者購買電動汽車時考慮的重要因素。而特斯拉的充電便利性，更是獲得了廣大消費者的普遍贊譽。在評測機構(gòu)J.D. Power近日公布的《美國電動車充電滿意度調(diào)查報告》中，特斯拉的充電網(wǎng)絡成為消費者滿意度最高的充電設施。
值得注意的是，隨著充電樁建設規(guī)模的持續(xù)擴大，如何讓充電樁選址規(guī)劃更加合理的同時，保障建成后的維護和管理，也成為行業(yè)面臨的共同課題。
對此，特斯拉超級充電樁也“智能”加身，部分特斯拉超級充電站還實現(xiàn)了Wi-Fi覆蓋，方便車主的同時，配備了自診斷程序，可以通過后臺實時在線分析，提前預知設備硬件、軟件問題，配合維護工程師實時的遠程安全監(jiān)測和故障診斷，保證設備安全穩(wěn)定地服務用戶。目前，特斯拉超級充電樁可用率保持在99.96%以上，可用率一直名列前茅。
此外，特斯拉除了盡可能提升充電效率外，還從能源生成方式上尋求突破。目前，特斯拉已于拉薩和上海啟用光儲充一體化充電站，將陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過Powerwall儲能設備儲存能量，最后使用儲存的能量給車輛充電，從而實現(xiàn)清潔能源的本地配置優(yōu)化，提高了能源使用效率。
特斯拉方面表示：“特斯拉深信，太陽能作為最清潔、可持續(xù)的天然能源，一旦替代了傳統(tǒng)的化石燃料，將從根本上實現(xiàn)人類可持續(xù)能源利用的夢想。”
