中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車出口延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年前10個(gè)月出口49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.7%。伴隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車加速走向世界，充電樁企業(yè)也開始海外市場(chǎng)布局，市場(chǎng)分析認(rèn)為，海外充電樁在政策補(bǔ)貼、新能源汽車滲透率提高的刺激下或于2023年進(jìn)入需求拐點(diǎn)，我國(guó)產(chǎn)品有望以高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)迅速打開海外市場(chǎng)。
2021年以來(lái)，歐美多國(guó)密集發(fā)布充電樁政策及補(bǔ)貼計(jì)劃，推動(dòng)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速展開。
2021年11月，美國(guó)宣布將投入75億美元用于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該項(xiàng)投資目標(biāo)為2030年前在全美建設(shè)約50萬(wàn)個(gè)公共充電樁。
2022年10月27日，歐盟就“2035年起歐盟市場(chǎng)所有在售乘用車和輕型商用車二氧化碳排放量為零”的計(jì)劃達(dá)成一致，相當(dāng)于從2035年起禁售汽油車和柴油車。
瑞典2022年8月出臺(tái)了電動(dòng)車充電站激勵(lì)措施，對(duì)公共和私人充電站投資提供最高50%的撥款，對(duì)私人充電樁的最高補(bǔ)貼額為每個(gè)1萬(wàn)克朗，對(duì)完全用于公共用途的快速充電站提供100%的撥款。
冰島計(jì)劃在2020年至2024年間為公共充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施提供約5327.2萬(wàn)美元補(bǔ)貼；英國(guó)宣布2022年6月30日起，英格蘭區(qū)域所有新建房屋，都必須配備至少一個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。
國(guó)信證券計(jì)算機(jī)行業(yè)首席分析師熊莉表示，當(dāng)前歐美各國(guó)新能源汽車滲透率普遍低于30%，后續(xù)銷量仍將保持快速增長(zhǎng)。然而新增充電樁的速度與新增電動(dòng)車銷量增速嚴(yán)重不匹配，促成其建設(shè)需求迫切，發(fā)力空間較大。
據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，2030年歐洲和美國(guó)新能源汽車的銷量將分別達(dá)到730萬(wàn)輛和310萬(wàn)輛?？焖僭鲩L(zhǎng)的電動(dòng)車銷量將刺激歐美充電樁建設(shè)需求的爆發(fā)。
與我國(guó)相比，目前歐美充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足，蘊(yùn)含巨大的市場(chǎng)空間。光大證券研報(bào)指出，截至2022年4月份，美國(guó)車樁比為21.2：1，歐盟整體車樁比為8.5：1，其中德國(guó)為20：1、英國(guó)為16：1、法國(guó)為10：1、荷蘭為5：1，均與我國(guó)有較大差距。
國(guó)信證券測(cè)算，2025年歐美整體充電樁市場(chǎng)空間合計(jì)約731.2億元，到2030年增長(zhǎng)至2515.1億元。
2022年下半年以來(lái)，已經(jīng)有不少涉及充電樁業(yè)務(wù)的上市公司披露海外業(yè)務(wù)布局。
道通科技表示，公司交流樁產(chǎn)品自2021年底開始銷售以來(lái)，陸續(xù)拿到英國(guó)、新加坡、法國(guó)、荷蘭、德國(guó)等多國(guó)訂單并逐步進(jìn)行交付。
易事特表示，公司看好海外充電樁市場(chǎng)的發(fā)展契機(jī)，為充分掌握海外市場(chǎng)的政策法規(guī)和準(zhǔn)入門檻，之前就開始積極進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證和測(cè)試工作，已經(jīng)通過(guò)歐洲權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)TüV等多個(gè)測(cè)試或認(rèn)證。
香山股份在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司已在進(jìn)行歐標(biāo)和美標(biāo)充配電產(chǎn)品的開發(fā)，目前公司的歐標(biāo)充電樁產(chǎn)品已經(jīng)完成開發(fā)，正通過(guò)海外團(tuán)隊(duì)和渠道逐步投向海外市場(chǎng)。
盛弘股份在半年報(bào)中透露，公司Interstellar交流樁通過(guò)歐標(biāo)認(rèn)證，成為首批進(jìn)入英國(guó)石油集團(tuán)的中國(guó)樁企供應(yīng)商。
“中國(guó)制造電動(dòng)車出口快速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)加速布局海外市場(chǎng)。”廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)股份有限公司副總裁鄧軍說(shuō)。據(jù)他透露，萬(wàn)城萬(wàn)充也在布局海外市場(chǎng)，并將充電樁主機(jī)出口作為新的盈利點(diǎn)。目前公司充電樁設(shè)備主要出口東南亞、南美，同時(shí)正在研發(fā)歐標(biāo)美標(biāo)產(chǎn)品。
其中，歐洲市場(chǎng)是中國(guó)電動(dòng)汽車主要出口目的地。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2022年上半年，西歐市場(chǎng)占我國(guó)新能源乘用車出口的34%。
除了看好海外藍(lán)海市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)“轉(zhuǎn)舵出海”還在于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)飽和，充電樁企業(yè)面臨盈利難困境，亟需尋找新的市場(chǎng)空間創(chuàng)造盈利點(diǎn)。
2016年以來(lái)我國(guó)充電樁行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展，吸引各路資本競(jìng)相布局，其中不乏國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等大型能源企業(yè)，上汽集團(tuán)、寶馬等傳統(tǒng)車企，小鵬汽車、蔚來(lái)、特斯拉等新能源車企以及華為、螞蟻金服、寧德時(shí)代等各界巨頭。
企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前共有充電樁相關(guān)企業(yè)超27萬(wàn)家，并仍在高速增長(zhǎng)中。2022年上半年新增3.72萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)55.61%。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，海外充電樁市場(chǎng)較好的盈利能力對(duì)國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)來(lái)說(shuō)充滿吸引力。華創(chuàng)證券分析師黃麟指出，國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度大，毛利率低，直流樁單W價(jià)格僅在0.3至0.5元，而海外充電樁單W價(jià)格目前是國(guó)內(nèi)的2至3倍，仍是價(jià)格藍(lán)海。
廣發(fā)證券指出，不同于國(guó)內(nèi)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，海外認(rèn)證進(jìn)入門檻較高，國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)依托成本優(yōu)勢(shì)，在海外市場(chǎng)具備較大的盈利空間，產(chǎn)品有望以高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，迅速打開海外市場(chǎng)。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 記者 呂光一）
