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1.零擔(dān)運(yùn)輸:當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。A.零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定:為便于配裝和保管,每批零擔(dān)貨...
1、整車分卸、途中作業(yè)、站界內(nèi)搬運(yùn):托運(yùn)人托運(yùn)同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時(shí),要求將同一路上2個(gè)或多不超過3個(gè)到站的貨物臺(tái)裝一車時(shí),按整車分卸辦...
包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素,它可由托運(yùn)人自身完成,也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定,目的是使貨物得到的保護(hù)和支撐。常用的有木...
由于貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以貨物運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸,而從一國(guó)來說,就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸,簡(jiǎn)稱外貿(mào)運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸,按運(yùn)...
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們從衣食住行到追求高品質(zhì)生活,冷庫,于是各種新鮮的海產(chǎn)品,甚至國(guó)外的新鮮產(chǎn)品也開始搬上餐桌;很多老百姓不知道,冷庫,這是新鮮的背后,需...
運(yùn)輸作為物流的主要功能之一,將空間上相互分離的供應(yīng)商與需求方聯(lián)系起來,使供應(yīng)商能夠在合理的時(shí)間內(nèi)向需求方提供貨物。毫無疑問,在當(dāng)今社會(huì),交通對(duì)經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)...
運(yùn)輸功能是整個(gè)現(xiàn)代物流七大基本功能之一,占有很重要的地位,運(yùn)輸成本在整個(gè)物流系統(tǒng)中所占的比重也很大,運(yùn)輸成本的有效控制對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。影響...
在進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,大家有了解過它都有哪些交接方式嗎?可能有一些人并不了解這些內(nèi)容,不過沒有關(guān)系。今天小編帶大家來了解一下。1、門到門(doortodoor...
道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)特點(diǎn)及作用,道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)兼有運(yùn)輸業(yè)和商業(yè)服務(wù)業(yè)的特性,但又不同于運(yùn)輸生產(chǎn)和商業(yè)服務(wù),有著自己鮮明的特點(diǎn):(一)服務(wù)業(yè)的特征以提供服務(wù)的方式為社會(huì)...
公路長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運(yùn)輸車輛可以“無處不到、無時(shí)不有”。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大...
物流國(guó)際運(yùn)輸主要包括以下幾個(gè)方面:1.包裝要求:貨物在國(guó)際運(yùn)輸過程中需要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),采用適當(dāng)?shù)牟牧虾头绞竭M(jìn)行包裝,以確保貨物的安全和完好。2.標(biāo)簽要求:貨物需...
海運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸通常不使用國(guó)內(nèi)海運(yùn)渠道。因?yàn)閲?guó)際運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)海運(yùn)有不同的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),可能存在一些差異。同時(shí),由于不同的國(guó)家和地區(qū)可能存在不同的法規(guī)和規(guī)定,因此也需要考...
在物流貨運(yùn)需求井噴的當(dāng)下,一家以“科技+時(shí)效”雙核驅(qū)動(dòng)的企業(yè)正脫穎而出——跨越速運(yùn),憑借硬核實(shí)力與服務(wù),成為企業(yè)物流降本增效的“秘密武器”??萍假x能,打造智慧物...
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。(一)公共運(yùn)輸業(yè)這種企業(yè)專業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象,其經(jīng)營(yíng)方式有:1.定期定線。不論...
公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式,在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各...
貨運(yùn)和貨代在現(xiàn)代物流中扮演著非常重要的角色。了解一些基本常識(shí)和概念,可以幫助我們更好地處理貨物運(yùn)輸和跨境貿(mào)易。下面是一些你需要知道的重要信息:1、什么是貨代?貨...
(一)常見的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。糧食運(yùn)輸...
道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,組織方法多樣,要求措施各異,形成了多種多樣的分類方法。主要有:零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,為零擔(dān)貨物運(yùn)輸...
機(jī)動(dòng)靈活貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小,因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。快速直達(dá)...
貨代海運(yùn)費(fèi)通常是根據(jù)多種因素來計(jì)算的,包括貨物的數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸距離、船期、港口費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等。一般來說,計(jì)算貨代海運(yùn)費(fèi)的方法包括以下步驟:1.確定貨物...
發(fā)貨前準(zhǔn)備:不打無準(zhǔn)備之仗在貨物踏上運(yùn)輸征途之前,充分且細(xì)致的發(fā)貨前準(zhǔn)備工作猶如基石,為后續(xù)的物流旅程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。需求分析與規(guī)劃首當(dāng)其沖,發(fā)貨方需且地剖析貨物...
(一)公路運(yùn)輸:靈活的“搬運(yùn)工”公路運(yùn)輸,堪稱物流運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)殪`活的“搬運(yùn)工”。它以密織如網(wǎng)的公路為脈絡(luò),觸角延伸至城鄉(xiāng)的每一個(gè)角落,能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的“門到門...
根據(jù)中國(guó)目前的稅收政策,國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)是需要繳納增值稅的。但是,對(duì)于某些滿足特定條件的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù),可以免征增值稅。這些特定條件包括:1.航空公司提供的國(guó)際運(yùn)輸服...
物流國(guó)際運(yùn)輸主要包括以下幾個(gè)方面:1.包裝要求:貨物在國(guó)際運(yùn)輸過程中需要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),采用適當(dāng)?shù)牟牧虾头绞竭M(jìn)行包裝,以確保貨物的安全和完好。2.標(biāo)簽要求:貨物需...