普通貨物運(yùn)輸?shù)娜N方式：整車、零擔(dān)與集裝箱

普通貨物運(yùn)輸是物流領(lǐng)域中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)實(shí)際需求，可以選擇不同的運(yùn)輸方式。這些方式主要包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。

整車貨物運(yùn)輸適合于批量較大、品種繁雜的普通貨物，其“門到門”的服務(wù)模式簡便靈活，且投入少、見效快，是我國道路貨運(yùn)中的常見方式。這種運(yùn)輸方式主要采用敞式車，應(yīng)用范圍廣泛。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸則需要精心組織，確保輕重、大小、長短貨物均衡搭配，充分利用車廂空間和裝載負(fù)荷。同時(shí)，必須嚴(yán)格遵守貨物混裝限制，保持配載貨物的品名、件數(shù)及到站與運(yùn)單和交接清單的一致性。

集裝箱運(yùn)輸則是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式。然而，要開展集裝箱運(yùn)輸，必須具備相對集中、穩(wěn)定且充足的貨源，以確保集裝箱的裝載質(zhì)量和容積得到充分利用，從而充分發(fā)揮其運(yùn)輸優(yōu)勢。

(2) 必須配備滿足運(yùn)輸各環(huán)節(jié)需求的設(shè)備，例如集裝箱和集裝箱專用汽車。

(3) 需建立完善的組織機(jī)構(gòu)并實(shí)施嚴(yán)密的管理制度。

(4) 確保具備適當(dāng)?shù)牡缆愤\(yùn)輸條件，包括便捷、的換裝設(shè)備和措施，以促進(jìn)不同運(yùn)輸方式間的順暢轉(zhuǎn)換。

(5) 工業(yè)生產(chǎn)水平亦需達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，貨物的包裝應(yīng)遵循標(biāo)準(zhǔn)化和系列化原則，以實(shí)現(xiàn)集裝箱載貨容積的化利用。