“一秒一公里，喝上一杯咖啡的功夫即可滿電出發(fā)。”12月21日上午，淄博首家超快充電站落戶剪裁儀式在張店公園街道福園社區(qū)舉行，這也意味著新晉網(wǎng)紅城市淄博火爆的不只是燒烤，在這座有溫度的城市，全液冷超快充電站將再次引燃淄博的溫度。
“現(xiàn)在我的車還有電量30%，如果用普通充電樁充滿電需要3個(gè)小時(shí)，而今天體驗(yàn)用了華為超快充電樁充電，僅僅用了一個(gè)半小時(shí)，整整縮短了一半的時(shí)間，對(duì)于車主來說太方便了。”車主徐天意作為第一批體驗(yàn)快充的業(yè)主，對(duì)于福園社區(qū)引入快充充電站感到非常滿意。
相信不少車主想要知道的是，超快充電站的充電樁優(yōu)勢(shì)是啥？
首先該充電站使用的全液冷超充技術(shù)，該技術(shù)是華為數(shù)字能源助力淄博打造超充網(wǎng)絡(luò)而提供的技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)的單槍最大充電功率達(dá)到了 600KW，最大電流為 600A，實(shí)現(xiàn)了來車即充即充即走的目標(biāo)。其次，華為全液冷超級(jí)充電主機(jī)和超級(jí)充電終端都采用了液冷散熱技術(shù)，而傳統(tǒng)的充電樁采用的是直通風(fēng)冷形式進(jìn)行散熱，與傳統(tǒng)的充電樁相比，全液冷超充技術(shù)能夠高效散熱，保證充電的穩(wěn)定性、可靠性和驚人的充電效率。一秒一公里的充電速度使電動(dòng)汽車僅需一杯咖啡的時(shí)間就能滿電上路。
此次福園云墅充電站共安裝了12個(gè)快充充電樁，為新能源車主提供實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”如加油般的極致充電體驗(yàn)，而且充電設(shè)備可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，能夠匹配所有車型，來車即充，充電槍重量輕，易操作，噪音小，車主體驗(yàn)感好。
事實(shí)上，今年以來，我國(guó)加大推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)支持力度，山東省前不久也推出加快推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)等40條促消費(fèi)實(shí)招硬招。尤其自“2023山東新能源汽車百場(chǎng)下鄉(xiāng)活動(dòng)”在淄博市淄川區(qū)啟動(dòng)后，向“新”而行的新能源汽車購(gòu)買如火如荼。
在4s店集中的淄博市山泉路，到店看車買車的人絡(luò)繹不絕。從昌國(guó)路路口，沿山泉路一路向南，不過5公里的路兩邊就有汽車零售4s店60多家，其中純新能源汽車零售4s店有16家。
趁著空閑與妻子直奔新能源汽車展銷店的車主李勝認(rèn)為：“最近幾年國(guó)產(chǎn)新能源車無論在設(shè)計(jì)還是車輛配置方面，都在不斷提升，時(shí)尚有面子，符合我們年輕人的審美和需求。”
自從新能源車以“綠色出行”姿態(tài)出現(xiàn)在大眾面前，配套設(shè)施淄博的充電樁就開始如雨后春筍般在城市“長(zhǎng)”了起來。截至目前，淄博累計(jì)建成各類充電樁2.4萬個(gè)，其中公共充電樁0.65萬個(gè)，個(gè)人充電樁1.75萬個(gè)。
另外，為了解除市民安裝個(gè)人充電樁的后顧之憂，淄博創(chuàng)新推出新能源汽車充電樁報(bào)裝“一件事”，即將充電樁報(bào)裝所涉及的物業(yè)（村、社區(qū)）蓋章確認(rèn)、充電樁報(bào)裝申請(qǐng)、施工方案確認(rèn)等事項(xiàng)集成為一件事，并將符合條件的社區(qū)納入“綠色通道”名單。目前，淄博已有張店區(qū)乾元府、紫園等80個(gè)社區(qū)入選新能源汽車充電樁報(bào)裝“綠色通道”首批試點(diǎn)小區(qū)名單，納入“綠色通道”小區(qū)的小區(qū)居民在申請(qǐng)充電樁報(bào)裝時(shí)，無需再到物業(yè)進(jìn)行蓋章確認(rèn)。
綜上所述，淄博充電一張網(wǎng)正在持續(xù)推進(jìn)，在加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝方面，持續(xù)開展結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造及城市居住社區(qū)建設(shè)補(bǔ)短板行動(dòng)，因地制宜推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，為用戶充電創(chuàng)造條件。
“現(xiàn)在我的車還有電量30%，如果用普通充電樁充滿電需要3個(gè)小時(shí)，而今天體驗(yàn)用了華為超快充電樁充電，僅僅用了一個(gè)半小時(shí)，整整縮短了一半的時(shí)間，對(duì)于車主來說太方便了。”車主徐天意作為第一批體驗(yàn)快充的業(yè)主，對(duì)于福園社區(qū)引入快充充電站感到非常滿意。
相信不少車主想要知道的是，超快充電站的充電樁優(yōu)勢(shì)是啥？
首先該充電站使用的全液冷超充技術(shù)，該技術(shù)是華為數(shù)字能源助力淄博打造超充網(wǎng)絡(luò)而提供的技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)的單槍最大充電功率達(dá)到了 600KW，最大電流為 600A，實(shí)現(xiàn)了來車即充即充即走的目標(biāo)。其次，華為全液冷超級(jí)充電主機(jī)和超級(jí)充電終端都采用了液冷散熱技術(shù)，而傳統(tǒng)的充電樁采用的是直通風(fēng)冷形式進(jìn)行散熱，與傳統(tǒng)的充電樁相比，全液冷超充技術(shù)能夠高效散熱，保證充電的穩(wěn)定性、可靠性和驚人的充電效率。一秒一公里的充電速度使電動(dòng)汽車僅需一杯咖啡的時(shí)間就能滿電上路。
此次福園云墅充電站共安裝了12個(gè)快充充電樁，為新能源車主提供實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”如加油般的極致充電體驗(yàn)，而且充電設(shè)備可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，能夠匹配所有車型，來車即充，充電槍重量輕，易操作，噪音小，車主體驗(yàn)感好。
事實(shí)上，今年以來，我國(guó)加大推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)支持力度，山東省前不久也推出加快推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)等40條促消費(fèi)實(shí)招硬招。尤其自“2023山東新能源汽車百場(chǎng)下鄉(xiāng)活動(dòng)”在淄博市淄川區(qū)啟動(dòng)后，向“新”而行的新能源汽車購(gòu)買如火如荼。
在4s店集中的淄博市山泉路，到店看車買車的人絡(luò)繹不絕。從昌國(guó)路路口，沿山泉路一路向南，不過5公里的路兩邊就有汽車零售4s店60多家，其中純新能源汽車零售4s店有16家。
趁著空閑與妻子直奔新能源汽車展銷店的車主李勝認(rèn)為：“最近幾年國(guó)產(chǎn)新能源車無論在設(shè)計(jì)還是車輛配置方面，都在不斷提升，時(shí)尚有面子，符合我們年輕人的審美和需求。”
自從新能源車以“綠色出行”姿態(tài)出現(xiàn)在大眾面前，配套設(shè)施淄博的充電樁就開始如雨后春筍般在城市“長(zhǎng)”了起來。截至目前，淄博累計(jì)建成各類充電樁2.4萬個(gè)，其中公共充電樁0.65萬個(gè)，個(gè)人充電樁1.75萬個(gè)。
另外，為了解除市民安裝個(gè)人充電樁的后顧之憂，淄博創(chuàng)新推出新能源汽車充電樁報(bào)裝“一件事”，即將充電樁報(bào)裝所涉及的物業(yè)（村、社區(qū)）蓋章確認(rèn)、充電樁報(bào)裝申請(qǐng)、施工方案確認(rèn)等事項(xiàng)集成為一件事，并將符合條件的社區(qū)納入“綠色通道”名單。目前，淄博已有張店區(qū)乾元府、紫園等80個(gè)社區(qū)入選新能源汽車充電樁報(bào)裝“綠色通道”首批試點(diǎn)小區(qū)名單，納入“綠色通道”小區(qū)的小區(qū)居民在申請(qǐng)充電樁報(bào)裝時(shí)，無需再到物業(yè)進(jìn)行蓋章確認(rèn)。
綜上所述，淄博充電一張網(wǎng)正在持續(xù)推進(jìn)，在加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝方面，持續(xù)開展結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造及城市居住社區(qū)建設(shè)補(bǔ)短板行動(dòng)，因地制宜推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，為用戶充電創(chuàng)造條件。
