新能源汽車時代正加速到來。今年上半年，蔚來推出“全新ES8”“ET5 旅行版”等車型，江汽集團江淮釔為品牌正式上線首款車“釔為3”，比亞迪全新入門車型“海鷗”登場……消費者的熱情隨著更多的車型選擇不斷高漲，看車、試駕者不斷。隨之也有消費者疑惑，新能源汽車充換電難不難？能否“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”？
補能站增加，滿足“城市代步”需求
滿足日常出行，是消費者增購、換購新能源汽車的基本需求。
家住合肥市的劉歐琳去年入手了一輛純電新能源汽車，價格10萬余元，用于日常代步使用。買車前，她對充電是否方便存有顧慮。
在一次與網(wǎng)約車司機的交談中，她了解到現(xiàn)在充電方便。“司機師傅告訴我，他每天找個充電站快充半小時就能跑300公里，價格比用油車時便宜不少，充電站數(shù)量也很多。”
如今，多家企業(yè)已投入我省的充換電基礎設施建設，國網(wǎng)安徽電動汽車公司、合肥充電、蔚來、特斯拉、星星充電、特來電、和行科技……在多家企業(yè)合力建設下，安徽已經(jīng)實現(xiàn)全省16市充電場站全覆蓋。截至目前，僅國網(wǎng)安徽電動汽車公司就已經(jīng)在全省建設了1500余座充電站。
劉歐琳最終選擇了新能源汽車。“手機上一搜，發(fā)現(xiàn)身邊的確有不少充換電站，在公共充電站、小區(qū)、商超、公司停車場都能充。”劉歐琳說。
在手機上打開某導航軟件，線上搜索“充電站”，在合肥市廬陽區(qū)某小區(qū)周圍，僅1公里內(nèi)就有4座充電站，2公里內(nèi)11座充電站。搜索“加油站”發(fā)現(xiàn)，1公里內(nèi)有3座加油站，2公里內(nèi)5座?？梢钥闯觯跀?shù)量上，充電站的建設進展效果顯著。
優(yōu)化充電站布局是提升車主充電體驗的重要途徑。在國網(wǎng)安徽電動汽車公司，記者在一張大屏上看到了充電需求熱力圖，以合肥市包河區(qū)某片區(qū)為例，大屏上顯示著該片區(qū)的潛在需求電量相關分析數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，對這些數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，是新擴建充電場站的衡量指標之一，也是遵從市場規(guī)律的表現(xiàn)。
如果你在停車場、加油站等地看到一座座銀色的小房子，那可能是蔚來換電站。換電是補能的另一種重要方式，我省的換電設施絕大多數(shù)由蔚來建設運營，據(jù)公開消息，蔚來換電站只需3.5分鐘即可完成換電，最長續(xù)航可達710公里。
在蔚來中心（合肥先進制造基地店），記者目睹了換電全過程。車主把車開到特定區(qū)域后，車輛自動倒車入庫，進入換電工作區(qū)，完成電池更換，全程無需人工操作。
“換電站的布局，都是從用戶利益和用戶的使用場景出發(fā)的。哪里的換電需求更大，換電站就優(yōu)先建在哪里。”蔚來中心（合肥先進制造基地店）能源負責人章新龍介紹，電區(qū)房（與換電站直線距離3公里以內(nèi)的住宅或辦公場所）的覆蓋率在全國已達到73%，在合肥市更是達到82%以上，目標到2025年全國電區(qū)房覆蓋率達到90%以上。
據(jù)了解，蔚來已在安徽省建設50座換電站，今年計劃在安徽省新建60座換電站。今年3季度，蔚來換電站將實現(xiàn)安徽16個市全覆蓋，同時更大范圍地下沉到縣一級區(qū)域。
高速充換電，“長途出游”幸福感提升
每當假期來臨，不少市民會選擇自駕出游，尋找“詩和遠方”。那么問題來了，高速公路上，新能源汽車如何補能？
其實，安徽省很多高速公路服務區(qū)的充電站已經(jīng)建成并投入使用。肥東縣眾興服務區(qū)、肥西縣豐樂服務區(qū)、無為市石澗服務區(qū)、定遠縣吳圩服務區(qū)、績溪縣華陽服務區(qū)……在今年端午假期里，快充充電樁極大緩解了新能源車主的“高速充電焦慮”。
“安徽高速公路服務區(qū)內(nèi)已經(jīng)投運的充電站，90%由國網(wǎng)安徽電動汽車公司建設。截至目前，公司已經(jīng)在高速公路服務區(qū)投運了218座充電站，均為快充。”國網(wǎng)安徽電動汽車公司市場經(jīng)營部副主任晏節(jié)晉告訴記者。
高速公路服務區(qū)充電服務還在加速完善中。今年，國網(wǎng)安徽電動汽車公司啟動高速公路充電站擴建工程，以前，每個服務區(qū)可以實現(xiàn)4輛車同時充電，今年有序推動場站建設，車位增加至8輛，這將極大降低充電高峰時段車主等待時間，提升每一位新能源汽車車主的體驗感和幸福感。
今年，安徽省各景區(qū)內(nèi)的充電樁布局也將有較大進展。據(jù)介紹，國網(wǎng)安徽電動汽車公司將在安徽40余個景區(qū)內(nèi)布局充電樁，為游客綠色出行提供方便。
換電站也同步分布在省內(nèi)大大小小的高速公路服務區(qū)內(nèi)，如豐樂服務區(qū)，新橋服務區(qū)，全椒服務區(qū)，八公山服務區(qū)，呈坎服務區(qū)，梅山服務區(qū)……截至7月9日，蔚來已經(jīng)建成并投入使用高速公路服務區(qū)換電站424座，其中安徽19座。
章新龍介紹，目前，蔚來已打通以合肥為中心的安徽高速換電網(wǎng)絡，今年將繼續(xù)新建30多座高速公路服務區(qū)換電站，力爭實現(xiàn)安徽全省境內(nèi)市市相通，暢行無憂。
不論是城區(qū)還是高速公路，今年，安徽省對充換電設備的建設工作提出了明確要求。6月19日，安徽省發(fā)改委、省能源局發(fā)布意見：城市建成區(qū)新建住宅停車位配建充電基礎設施比例不低于30%，公共停車場配建充電基礎設施比例不低于35%，新建住宅小區(qū)及公共停車場車位應100%預留安裝條件，新建高速公路服務區(qū)須配建必要的充換電設施……這顯示出了安徽力解新能源汽車補能問題的決心。
補能正下鄉(xiāng)，“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”即將實現(xiàn)
開新能源汽車到農(nóng)村地區(qū)卻充不了電，農(nóng)村地區(qū)居民買了新能源汽車卻要去數(shù)十公里外的市里充電……新能源汽車加速駛向下沉市場，農(nóng)村地區(qū)消費者的“補能焦慮”隨之而來。
對癥下藥，安徽農(nóng)村地區(qū)的充電網(wǎng)絡正在加速建設。在宣城廣德市，新能源汽車充電站鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋已經(jīng)實現(xiàn)，還建成了“十分鐘生態(tài)圈”，保證車主在十分鐘車程內(nèi)就能到達充電站。廣德市民程女士直呼方便：“充電樁越來越多，太方便了，不管去哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都不用擔心。”
據(jù)介紹，國網(wǎng)安徽電動汽車公司在全省各縣均建設了充電樁并投入使用，今年又在全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路沿線、熱點區(qū)域增設了2000根有序充電樁，共涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道700余個，將加快實現(xiàn)充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
今年，安徽省全面啟動市、縣、鄉(xiāng)三級充換電基礎設施建設，計劃2024年完成75%覆蓋，2025年基本完成全覆蓋，打造新能源汽車出行“友好省份”。
此外，“充電樁下鄉(xiāng)”反過來能釋放出更多的新能源汽車消費能力。有關專家表示，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場存在總保有量相對較低，充電基礎設施建設不足、經(jīng)濟實用車型供給不足等問題，而農(nóng)村及下沉市場人口數(shù)量龐大，有低成本的舒適、便利出行需求。“補能下鄉(xiāng)”，將有可能為發(fā)展新能源車提供新機遇。
不管是日常代步，還是高速補能、縣鄉(xiāng)補能，多場景下，我省新能源汽車的充換電基礎設施均在加速建設。目標也很明確：到2025年，安徽充電樁總量達到30萬個以上、充電站達到4800座，換電站達到200座，高速公路服務區(qū)充電設施實現(xiàn)全覆蓋。
充換電設施的完善，將進一步提升消費者的信心，加快新能源汽車在安徽的推廣使用，新能源汽車將更快駛出“補能焦慮”。
