提升補(bǔ)能體驗(yàn) 理想800V充電樁曝光！

 

 

  

 

  

 

　　此前李想在媒體溝通會(huì)上提到，旗下產(chǎn)品支持800V SiC平臺(tái)，并且可以把電動(dòng)車的成本拉下來(lái)，還算了一筆賬，表示可以承受自建充電樁的成本。因此現(xiàn)在理想著手布局自建充電樁也在情理之中。

 

 

  

 

  

 

　　800V快充的主要目的是提升充電速度，從而使電動(dòng)車車主獲得燃油車一般的補(bǔ)能體驗(yàn)。根據(jù)“功率=電壓×電流”，為了降低損耗，“升壓降流“的技術(shù)受到了廣大廠商的歡迎，此外SiC技術(shù)使得800V的發(fā)展更進(jìn)一步。

 

　　我們見到的第一個(gè)配備800V快充的車型是Taycan，還有小鵬基于800V高壓SiC平臺(tái)的G9、長(zhǎng)城機(jī)甲龍等。目前比亞迪、蔚來(lái)等電動(dòng)車廠商也紛紛表明800V落地的時(shí)間。相信在這門技術(shù)推廣后，電動(dòng)車用戶的出行體驗(yàn)會(huì)獲得較大的提升，你期待嗎？