北京的充電樁計(jì)劃已經(jīng)順利開(kāi)展，而且已經(jīng)開(kāi)始正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。據(jù)悉，從6月1日開(kāi)始，蘇州也將計(jì)劃開(kāi)展充電樁的安裝，預(yù)計(jì)將在2025年建成20萬(wàn)個(gè)充電樁。
從目標(biāo)來(lái)看，到2025年，蘇州市將建成充電樁20萬(wàn)個(gè)，包括私人充電樁不少于15.5萬(wàn)個(gè)，公共充電樁3.6萬(wàn)個(gè)，專(zhuān)用充電樁約0.9萬(wàn)個(gè)。為滿(mǎn)足本市25萬(wàn)左右電動(dòng)汽車(chē)的充電要求，全市車(chē)樁占比將達(dá)到2：1。
按照當(dāng)前的布局，到2025年，蘇州市累計(jì)建成公共交通電站1843座，公共充電樁35656個(gè)，實(shí)現(xiàn)全市公共充電站平均服務(wù)半徑1.2公里以?xún)?nèi)。目前來(lái)看，各市都有準(zhǔn)備鋪設(shè)充電樁的計(jì)劃。
比如重慶也印發(fā)了關(guān)于鋪設(shè)充電樁的計(jì)劃，提出到2025年，全市充電站將達(dá)到6500座以上，換電站達(dá)到200座以上，公共充電樁6萬(wàn)個(gè)以上，自用充電樁達(dá)到18萬(wàn)個(gè)以上，公共充電設(shè)施實(shí)時(shí)在線(xiàn)率不低于95%。
有資料顯示，充電樁建設(shè)最早是在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的規(guī)劃中首次指出，到了2015年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳才正式發(fā)布了政策方向。
目前基本上都是一二線(xiàn)城市進(jìn)行充電樁的鋪設(shè)，后續(xù)應(yīng)該會(huì)逐漸向三四線(xiàn)城市，以及城鎮(zhèn)進(jìn)行大面積鋪設(shè)。
