日前，由青島市人民政府主辦、中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)的2022青島·全球創(chuàng)投風(fēng)投大會(huì)隆重召開(kāi)。本屆大會(huì)吸引百余位國(guó)內(nèi)外主流投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、智庫(kù)專(zhuān)家和企業(yè)家參會(huì)。青島市委書(shū)記陸治原出席開(kāi)幕式并作主旨演講。能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽(yáng)受邀出席本次大會(huì)，分享對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及充電樁市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)見(jiàn)解，以及能鏈智電在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展上所做的探索和實(shí)踐。
王陽(yáng)表示，毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)已成為全球最大且增速最快的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。2021年，中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占到全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的50%以上。2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)延續(xù)了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，全國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.3%，全國(guó)共有67個(gè)城市新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)30%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2022年中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛。 新能源汽車(chē)的迅速增長(zhǎng)離不開(kāi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。來(lái)自灼識(shí)咨詢(xún)（CIC）的數(shù)據(jù)顯示，受政策鼓勵(lì)以及電動(dòng)化普及的推動(dòng)，中國(guó)充電樁場(chǎng)站數(shù)量持續(xù)提高，到2030年將超100萬(wàn)座。 王陽(yáng)指出，與歐美國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)的一個(gè)突出特征是，中國(guó)公樁及專(zhuān)用樁充電量占比近80%。首先，國(guó)內(nèi)城市人口密度高，缺少充足私人停車(chē)位；同時(shí)，中國(guó)小區(qū)電網(wǎng)容量改造難度大；此外，中國(guó)大城市租房人群多。王陽(yáng)預(yù)計(jì)，“2021-2030年，中國(guó)公共充電市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。到2030年，中國(guó)公共充電樁充電量將達(dá)到1400億度。” 市場(chǎng)規(guī)模龐大，充電量又以公共樁和專(zhuān)用樁為主。因此，中國(guó)充電樁市場(chǎng)另外一個(gè)突出特征是供給端趨于分散。主要原因在于充電樁分布場(chǎng)景多樣，場(chǎng)地所屬的地產(chǎn)商常常擁有更好的議價(jià)權(quán)，單站低投資門(mén)檻吸引全國(guó)眾多小型運(yùn)營(yíng)商不斷涌入。但是，中小運(yùn)營(yíng)商在購(gòu)電、采購(gòu)電樁上缺乏議價(jià)能力，本身的運(yùn)營(yíng)能力和服務(wù)能力偏弱，導(dǎo)致場(chǎng)站缺乏流量，盈利能力低。 對(duì)用戶(hù)而言，高度分散的供給端創(chuàng)造的充電體驗(yàn)并不理想：一是需要下載多個(gè)App才能滿(mǎn)足充電需求；二是由于中小運(yùn)營(yíng)商服務(wù)能力有限，導(dǎo)致用戶(hù)面臨找樁難、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)等一系列問(wèn)題。 對(duì)此，王陽(yáng)指出，供需雙端極度分散，需要行業(yè)級(jí)解決方案。“無(wú)論是設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商，還是主機(jī)廠(chǎng)、車(chē)主用戶(hù)，各方參與者都存在痛點(diǎn)。作為第三方服務(wù)商，能鏈智電（NaaS）就是行業(yè)的連接器，可以為充電樁制造商、運(yùn)營(yíng)商、終端用戶(hù)和主機(jī)廠(chǎng)提供一站式的服務(wù)。” 王陽(yáng)介紹道，能鏈智電為行業(yè)提供線(xiàn)上+線(xiàn)下+非電的一站式服務(wù)，覆蓋新能源全價(jià)值鏈。具體而言，針對(duì)充電樁運(yùn)營(yíng)商，能鏈智電可提供從選址到買(mǎi)樁、購(gòu)電，再到后期運(yùn)營(yíng)運(yùn)維、流量引入，以及無(wú)人零售柜、共享按摩椅等增值服務(wù)。王陽(yáng)表示，“能鏈智電可提供菜單式服務(wù)，大家可以按照自己的需求去選擇”。 目前，能鏈智電已經(jīng)與數(shù)千家廠(chǎng)商構(gòu)建合作伙伴關(guān)系，包括貨運(yùn)車(chē)隊(duì)、地圖服務(wù)提供商、新能源車(chē)企、電樁制造商、汽車(chē)服務(wù)及生活權(quán)益平臺(tái)等。“能鏈智電是行業(yè)的一個(gè)底層基礎(chǔ)設(shè)施”王陽(yáng)表示。 就在6月13日，能鏈智電（NaaS）正式登陸納斯達(dá)克，股票代碼“NAAS”，成為中國(guó)充電服務(wù)第一股。截至2021年底，能鏈智電業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)288個(gè)城市、29萬(wàn)個(gè)充電樁。2021年，能鏈智電完成充電量12.33億度，占2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公共充電量18%，已成為中國(guó)規(guī)模最大、增速最快的新能源服務(wù)商之一。與此同時(shí)，能鏈智電也是碳中和、ESG企業(yè)，根據(jù)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證集團(tuán)SGS出具的《智電（NaaS）新能源汽車(chē)替代出行的溫室氣體減排量評(píng)估報(bào)告》，能鏈智電年碳減排90萬(wàn)噸。
