威海天乘華輪特種帶芯有限公司是一家研發(fā)和生產(chǎn)橡膠骨架新材料的高新企業(yè)，我們用了近20年時間，于2009年成功研制出了整體實芯無捻結(jié)構(gòu)的聚酯鋼化棕絲橡膠骨架新材料， 獲得了傳動帶、運輸帶兩項國家發(fā)明專利。2010年11月聚酯鋼化棕絲通過了骨架材料協(xié)會專家的鑒定，鑒定結(jié)果為：同聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維線繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動帶相比使用壽命提高5-10倍，，屬于國際先進水平。

整體實芯無捻結(jié)構(gòu)骨架材料屬于傳動帶骨架的前沿技術(shù)，已被我國列為了十二五膠帶行業(yè)六大攻關(guān)項目之一，國際上美日等國家從上世際六、七十年代開始研究至今都沒有研制成功。聚酯鋼化棕絲的研制成功從根本上解決了傳統(tǒng)纖維線繩捻制骨架材料結(jié)構(gòu)不合理的問題，充分體現(xiàn)了聚酯材料耐疲勞的物理特性。該結(jié)構(gòu)的骨架材料，不松散、不跑長、耐屈撓、保護橡膠、壽命延長。

青島橡六三角帶廠采用聚酯鋼化棕絲試制的V帶，經(jīng)過青島石油和化學(xué)工業(yè)新材料與制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，九項指標全部合格，疲勞壽命超過國家標準5倍以上，制成的油田聯(lián)組帶在遼河油田、大慶油田、勝利油田進行了掛機試驗，與同類產(chǎn)品相比使用壽命提高了10倍以上。

聚酯鋼化棕絲骨架材料是橡膠骨架材料史上一個質(zhì)的飛越，其的質(zhì)量，極低的性價比和使用企業(yè)不需要任何工藝的改進等優(yōu)勢必將替代纖維線繩結(jié)構(gòu)骨架材料?！捌鞅卦嚩笾淅g，馬必騎而后知其良”， 我們可以提供部分樣品試用，讓貴公司親自體驗一下我們產(chǎn)品的品質(zhì)，我堅信，憑著您的遠見卓識，您的洞察力，一定會認可我們的產(chǎn)品。我堅信，你通過這封信對我們產(chǎn)品了解認可后，一定會讓貴公司的產(chǎn)品有一個質(zhì)的提高，給貴公司帶來巨大的經(jīng)濟效益。