珠/柱直線導(dǎo)軌與滾輪導(dǎo)軌在不同使用場景下的選用

直線導(dǎo)軌，也稱線軌、滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合。

它的運(yùn)作原理是通過滾動體在滑塊與導(dǎo)軌之間進(jìn)行無限循環(huán)滾動，讓所承載的平臺能夠按照既定的軌道做直線運(yùn)動。

直線導(dǎo)軌在工業(yè)自動化機(jī)械上應(yīng)用很多，在一些精密電子設(shè)備、拉力試驗(yàn)機(jī)及三坐標(biāo)測量設(shè)備等精密設(shè)備中也有廣泛地運(yùn)用，以及多軸機(jī)床、沖床、工具磨床、自動切割機(jī)、食品包裝機(jī)等工業(yè)機(jī)械的滑動部件都有它的存在。

直線導(dǎo)軌的分類

1、按滾動體型區(qū)分，分為滾珠型和滾柱型。

滾珠型適用于高速化、輕負(fù)載，而滾柱型適用于高剛性、重負(fù)載。

2、按溝槽形狀區(qū)分，分為圓弧溝槽和哥德式溝槽。圓弧溝槽為兩點(diǎn)接觸，哥德式溝槽為為四點(diǎn)接觸。

如上圖所示，當(dāng)鋼球旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，鋼球滑動的位移為內(nèi)側(cè)接觸直徑的圓周(πd1;)

和外側(cè)接觸直徑的圓周(πd2:)之差。

(該滑動位移稱為差動滑動量。)

如果差值較大，鋼球在滑動的同時(shí)旋轉(zhuǎn)，摩擦系數(shù)會增大數(shù)十倍，摩擦阻力將急劇增加。

3、按接觸形式區(qū)分，分為DF型和DB型。

DF型導(dǎo)軌可以自動調(diào)心，可允許較多的組裝誤差，DB型導(dǎo)軌的剛性較高。

X-型設(shè)計(jì)：單根使用鋼性較低，2根或2根以上同時(shí)使用時(shí)，更能彌補(bǔ)用戶定位部件的誤差，內(nèi)部應(yīng)力更小。

O-型設(shè)計(jì)：單根使用剛性較高，2根或2根以上同時(shí)使用時(shí)，內(nèi)部應(yīng)力較大。

滾輪導(dǎo)軌技術(shù)特點(diǎn)惡劣環(huán)境下的使用滾輪中的軸承滾動體，和導(dǎo)軌面不直接接觸，同時(shí)軸承具有很好的密封性；

V型滾輪通過"刮擦"運(yùn)動，把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導(dǎo)軌面上刮除，保持V型導(dǎo)軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。

更快的運(yùn)行速度滾輪導(dǎo)軌適用于高速運(yùn)動，因?yàn)闈L輪導(dǎo)軌與直線導(dǎo)軌相比不容易產(chǎn)生摩擦熱，所以熱形變量很?。?

V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面的滾動，可以達(dá)到很高的線速度，可達(dá)10m/s；

降低安裝精度要求一個V型滾輪，就相當(dāng)于滾珠導(dǎo)軌的一個滑塊，V型滾輪和V型導(dǎo)軌面的接觸，類似單點(diǎn)接觸；

這樣就大大降低了對安裝基準(zhǔn)面的精度要求，裝配省時(shí)省力。

維護(hù)更換成本更低V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)，可以單獨(dú)更換磨損了的導(dǎo)軌或滾輪，不需要全部更換；

滾輪導(dǎo)軌在裝配時(shí)，同心滾輪和偏心滾輪配合使用，可以隨時(shí)調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌之間的預(yù)緊力，以保證平穩(wěn)的運(yùn)行。

更長的使用壽命在良好的工作環(huán)境下，滾輪壽命達(dá)到4000KM以上，加上滾輪易更換的特點(diǎn)，滾輪式導(dǎo)軌有很長的使用壽命，性價(jià)比更高。

相較于滾輪導(dǎo)軌系列，直線導(dǎo)軌相比滾輪導(dǎo)軌可以獲得更高的行走精度。

直線導(dǎo)軌有更高的額定載荷，同時(shí)能夠承受一定的扭矩，在高載荷條件下可以實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動。