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濟(jì)南收舊車無(wú)論你的是報(bào)廢車、報(bào)廢汽車、電動(dòng)車、兩輪電動(dòng)車,三輪電動(dòng)車、四輪電動(dòng)車、摩托車、卡丁車、踏板車、沙灘車、還是汽車,小轎車、準(zhǔn)新摩托車、回收脫審車、老年代步車...... 只要是車輛我們都要。
濟(jì)南六區(qū)聯(lián)動(dòng)服務(wù):歷下區(qū),天橋區(qū),歷城區(qū),槐蔭區(qū),市中區(qū),高新區(qū)
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報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、耗油量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。汽車使用達(dá)到一定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命,維...
公司具備專業(yè)的報(bào)廢汽車回收拆解專業(yè)技術(shù)人員,具備與處理能力相適應(yīng)的專門設(shè)備和足夠的拆解場(chǎng)地,以及較為企業(yè)管理理念。報(bào)廢汽車回收拆解能力較強(qiáng),年回收拆解能力達(dá)到千余輛。在今后的發(fā)展中,我們將本著程序科學(xué)...
除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野車)外,對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛,經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn),性能符合規(guī)定的,可延緩報(bào)廢,但延長(zhǎng)期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)...
公司在報(bào)廢汽車回收拆解中,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院令第307號(hào)和《汽車回收管理辦法》,積極開展行業(yè)自律,依法回收,規(guī)范經(jīng)營(yíng),從源頭上控制了報(bào)廢汽車整車、拼裝車、“五大總成”等上路和重新...
汽車是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品,如果能對(duì)汽車的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造,將會(huì)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)...
公司在報(bào)廢汽車回收拆解中,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院令第307號(hào)和《汽車回收管理辦法》,積極開展行業(yè)自律,依法回收,規(guī)范經(jīng)營(yíng),從源頭上控制了報(bào)廢汽車整車、拼裝車、“五大總成”等上路和重新...
除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外,對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛,經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn),性能符合規(guī)定的,可延緩報(bào)廢,但延長(zhǎng)期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)...
專用校車使用15年;大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年...
各級(jí)公安交通管理部門要利用各種形式宣傳新的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn),對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(汽車使用年限從“初次登記日”起計(jì)算),通知車主限期辦理報(bào)廢、注銷登記。收回汽車號(hào)牌和行駛證,開具《汽...
除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外,對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛,經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn),性能符合規(guī)定的,可延緩報(bào)廢,但延長(zhǎng)期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)...
除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外,對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛,經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn),性能符合規(guī)定的,可延緩報(bào)廢,但延長(zhǎng)期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)...
各級(jí)公安交通管理部門要利用各種形式宣傳新的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn),對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(汽車使用年限從“初次登記日”起計(jì)算),通知車主限期辦理報(bào)廢、注銷登記。收回汽車號(hào)牌和行駛證,開具《汽...
小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年,中型出租客運(yùn)汽車使用10年,大型出租客運(yùn)汽車使用12年;租賃載客汽車使用15年;小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;公交客...
除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外,對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛,經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn),性能符合規(guī)定的,可延緩報(bào)廢,但延長(zhǎng)期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)...
報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低,隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在,嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。報(bào)廢車改頭換面,以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限,通過...
小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的,按照出廠日期計(jì)算。在地方,“黃標(biāo)車”是高污...
對(duì)使用年限達(dá)到《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》第二條規(guī)定的汽車(19座以下出租車和輕、微型載貨汽車〈含越野型〉除外),車主要求繼續(xù)使用的,要從嚴(yán)掌握。對(duì)車況良好,經(jīng)檢驗(yàn)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB72...
四輪電動(dòng)車充電采用智能充電機(jī)。智能充電機(jī)采用智能充電技術(shù),充電過程無(wú)須人工干預(yù)。嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行充電,采用“恒流→恒壓限流→涓流浮充”智能三階段充電模式,使每節(jié)電池都能夠較快地充分地充滿...
報(bào)廢車肇事無(wú)保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故,因無(wú)牌無(wú)證,并且車輛不值錢,往往棄車而逃,給交警部門偵破事故增加了難度,并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn),導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用...
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱,是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指未達(dá)到國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,未達(dá)到國(guó)三排放的柴油車。報(bào)廢車輛...
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