鄭州機械模型制作公司關于比例的問題：1、要選擇專業(yè)的模型制作機構和經驗豐富的模型制作公司，再就是通過和機械模型制作單位確定大小擺放位置，只有大小擺放位置確定了，機械模型的大小才可以很好的確定，
2、機械模型整體協調性，機械模型不同與建筑模型，機械模型的結構和配件非常的多，需要很到的小件來組合，如果不選擇有經驗豐富制作團隊來制作，很有可能出現大小配件上比例不協調的問題，機械模型尺寸比例直接影響著整體的美觀性和的直觀效果。
（—）三個基本投影面型線圖所選用的三個基本投影面分別為：
1、中縱刨面：將船體分成左右對稱部分的縱向垂直平面為中縱刨面。中縱刨面與船體表面的交線稱為中縱刨線，也稱船體中線。他由甲板線、龍骨線及艏艉輪廓線組成甲板線分直線和舷線兩種。所謂舷弧是船甲板首尾兩端高，中部較底。這是為了使船在航行時波浪不易打上甲板，改善船舶航行性能。但有些內河船舶或小船為簡化結構和便于施工，也采用平甲板龍骨線分直線、曲線和斷折曲線幾種。船底龍骨箋一般釆用直線。與船底基線成傾斜角度的直線龍骨線，常用于拖輪、魚船等船舶。曲線形龍骨和段折曲線形龍骨常用于帆船和滑行艇等特種船舶2、設計水緯面∶通過船舶的設計水線作的一個水平面稱為設計水線面（通常為船舶滿載時的吃水緯）。它與中縱刨面相垂直，并把船體分水上和水下兩部分。
設計水線面與船體表面的交線稱為設計水線。
3、舯橫刨面∶通過垂線間長中點與船橫向（船寬方向）垂直平面稱為舯橫刨面。它與中縱刨面、設計水線面相垂直，并把船體分成艏艉兩部分。中橫刨面與船體的的交線稱為舯橫刨線。舯橫刨面在圖中以符號表示，型線圖是船舶圖樣中基本重要的圖樣之一。它除了表示船體的形狀和大小之外，還是繪制其他圖樣和放樣的依據。
機械模型簡單來說就是機械類的微縮型模型。機械模型制作的種類在沙盤公司中屬于機械類模型，通常我們講的機械模型其實就是真實的機械設備做成同比例或縮小比例的模型，在模型制作公司的項目部門里，機械類的模型設計占用很大一部分，同時，在沙盤制作公司里面，機械模型的又分為了三大類:：就是說的普通類機械設備模型，把企業(yè)要展示給的客戶看的設備，做成可以方便攜帶的微縮版設備，它的另一個叫法是大家熟知的產品模型。
第二：是機械動態(tài)模型，他是在機械設備模型的基礎之上實現了設備功能的體現，我們都知道，設備是需要運轉的，機械動態(tài)模型就是通過不同的手法，來把機械設備的各個功能完美的的體現出來，它有很多的表現手法，模型制作公司有一套自己獨特表現制作方式，相可以說機械動態(tài)模型是普通類機械模型的升級版。
第三：是設備流程模型，它可以說不是某一單個模型，而是流水線的完整體系模型，它是由多個機械設備模型組合完成，在設備流程模型的制作方式和手法上，在比例條件允許的情況下，也需要有動態(tài)模型的切入，這樣才能夠把整個的流水線模型更加直觀的體現出來，相對于上兩個，設備動態(tài)模型可以說是機械模型制作的完美組合版。
中國機械模型產業(yè)經過幾年的發(fā)展，總體規(guī)模已居世界前列，但由于自主創(chuàng)新能力弱等問題，我國機械模型產業(yè)大而不強的特點十分明顯。機械式模式需要能夠實施發(fā)展戰(zhàn)略，加快機械模式的從大到強。一、創(chuàng)新驅動。
1.必須從過度依賴的能源和資源因素投入發(fā)展，向More依賴技術創(chuàng)新和體制機制的管理創(chuàng)新和人員素質提高進步。
2.計劃的提高，的模型設計行業(yè)必須更加重視自主創(chuàng)新，加大自主創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展的支持力度。此外，還需要加強行業(yè)創(chuàng)新體系的建設，加大創(chuàng)新人才和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
二、加強基礎。
1.有必要想辦法加強基礎的部件，有基礎技術和基礎技術等機械模型的共同基礎領域。
2.需要打破原行業(yè)的分割，主機行業(yè)和零部件行業(yè)，各自發(fā)揮優(yōu)勢，互相支持合作，全力推進。
三、兩化融合。
1.計劃的提出，信息化和工業(yè)化的融合是主要攻擊的高端和強化的基礎的有力保障。
2.通過兩化融合，可以加快機械模型產品的數字化和智能化，提高傳統機械產品的功能和可靠性。
3.促進研發(fā)能力和產品水平和市場模式和服務體系創(chuàng)新，提高研發(fā)設計、加工制造、企業(yè)管理和營銷服務效率。
四、綠色是位的。
1.計劃提出，節(jié)約能源，減少污染和環(huán)境友好是機械模型工業(yè)自身生產過程必須重視的要求。
2.并且，全行業(yè)積極發(fā)展**節(jié)能產品，需要大力發(fā)展新能源裝備，為各行業(yè)用戶節(jié)能減排提供先進裝備。
3.低污染、可回收和資源可重復運用的因素必須優(yōu)先。