1、由于受現(xiàn)場場地和交通的限制，鋼筋混凝土采用分塊切割吊運的方法。本工程擬采用80T吊裝，分塊重量根據(jù)吊車起重半徑及負載性能進行控制，由于基坑寬度大，達到80米左右，且只有一面可以停放吊車，吊車起吊半徑無法全部達到，采用叉車平面駁運配合吊裝作業(yè)。

2、梁、板切割線放樣

參照鋼筋混凝土比重計算極限長度表格并結合現(xiàn)場實際情況確定切割位置并放樣做好標記。

3、確定吊車停放位置及吊運示意

吊車停放在基坑圍護旁邊吊運混凝土塊、無法吊運的混凝土塊采用叉車叉運到吊運點。

4、切割施工

負二層頂板達到80%強度后拆除支撐梁，下面支模架不拆。

施工前準備工作：叉車行走區(qū)域鋪設鋼板，避免建筑結構不受損傷，接通水電。

切割設備及工作人員到位，保證機具處于良好狀態(tài)，以及備好符合標準的電箱和水管。具備380伏/220伏電源，水源（水壓4～6bar，水量15升/分）。

由于既有樓板新開空洞一般都需要把結構梁割斷，特別是有些長條形的空洞還需要將同一平面內的數(shù)根梁都割斷，既有建筑結構本身受力已具有一定穩(wěn)定性，一旦改變或破壞其中構件即易使原結構受力失衡，從而產(chǎn)生構件開裂等跡象，因此必要時需采取加固施工技術，并結合施工現(xiàn)場實際情況做好防護措施。

在切割空洞之前，需要對現(xiàn)有梁不需要切除的部分進行臨時支撐，以保證建筑的結構?？梢粤咳￠L度比梁底凈高略小的鋼管，在其兩端焊上約1cm的鋼板；用膨脹螺栓將上端的鋼板錨固在梁的底部，下端的鋼板則用墊片襯墊嚴實；臨時支撐距離切割線至少要有80cm，直到封頭梁拆模后才能拆除臨時支撐。

混凝土切割拆除/支撐梁切割拆除的優(yōu)點無損性：

采用無損性拆除方案對保留結構性具有重要意義，其技術關鍵在于施工過程中正確實施施工技術工藝和合理地安排施工工序。首先應選擇性能完好的機械設備，針對混凝土標號的高低和內部鋼筋含量的多少正確地選擇金剛石工具的性能，只有這樣才能保證在控制工期內順利完成計劃任務。