膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現(xiàn)較大的跨度。張拉摸結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型，其造型非常優(yōu)美靈活。

膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。

膜材料表面加涂的防護涂層（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高溫的特點。而且奉身不發(fā)粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。

膜結構、張拉膜制作、安裝分項工程應按具體情況劃分為一個或若干個檢驗批，按本章的規(guī)定進行工程質(zhì)量驗收。與膜結構制作、安裝相關的鋼結構分項工程的驗收，應按現(xiàn)行國家標準《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)劃》GB 50205執(zhí)行。其它相關分項工程的驗收，應按有關的施工質(zhì)量驗收標準執(zhí)行。

對于膜結構停車棚的設計來說，主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析和裁剪分析等等，主要是通過體形設計來明確建筑平面的形狀尺寸、凈空體量、三維造型，并且確定各控制點的具體坐標、結構形式，此外就是選用膜材和施工方案等等。