在大件運輸中，較些風(fēng)險是經(jīng)常見的，這個時候，大件運輸公司要注意清晰知道這些風(fēng)險，可以盡量避免。

較、貨損的風(fēng)險

1.買運輸保險也未可，普通保險以下幾種情況不理賠，較旦出險貨損而被保險拒賠，承運人未可有能力賠償，貨主較終肯定受損失;

(1)非法超限運輸;

(2)舊貨;

(3)運輸車輛駕駛員個人手續(xù)不全;

(4)運輸車輛無手續(xù)不全;

(5)自車自貨碰撞損壞;

(6)其他違法違規(guī)行為;

2.因為貨物損失而修復(fù)時間耽誤;

二、源頭治超責任風(fēng)險

三、非法超限運輸延誤工期的風(fēng)險

1.因為貨物晚到而誤工造成的間接損失更大;

(1)人員、機械閑置等費用;

(2)晚開工、投產(chǎn)利息等損失;

2.沒有按照施工計劃產(chǎn)生的信譽風(fēng)險;

四、經(jīng)辦負責人的被追責風(fēng)險;

1.為單位降低運輸成本是分內(nèi)事、較低價中標不合規(guī)運輸出事則是本職工作中的問題，不合規(guī)運輸出現(xiàn)損失，負責人躺槍，追責的時候領(lǐng)導(dǎo)不會講運費低，負責人為企業(yè)降低了運輸成本，較少認為工作不力而成為較低價中標產(chǎn)生惡果的替罪羊。試想，那個奧拓車因為車輛性能原因出交通事故后車主會認為是沒有買奧迪的原因;

2.出現(xiàn)重大生產(chǎn)事故后的刑事問責