一、單聯泵還是雙聯泵？

現在，我國隨車吊所使用的油泵主要有單聯泵和雙聯泵。

單聯泵結構簡單，單臺泵體多用于小噸位（8噸及以下）的起重吊機，與吊專用底盤配合使用，可取得良好的使用效果。

雙聯泵，即兩個泵體安裝在一起，相等于兩臺單聯泵，因此，雙聯泵供油能力更強，穩(wěn)定性更好，工作時間更長，轉吊速度更快，不適合8噸及以下小型噸位吊機。

二、是液壓回路。

各種隨車吊可能有不同的回路設計。有些小噸位吊機可能存在單液壓回路設計，這種裝置一般一次只能完成一次工作，理論上可通過操縱節(jié)流實現多機構的聯動，但是必然導致熱能的損失發(fā)熱量增加效率低，再加上前面提到的小噸位吊機都是采用單體泵的，所以動作會非常緩慢；雙回路和多回路可以大大提高工作效率，而相應的吊機成本將會更高。

三、伸縮式臂吊的出臂方式。

在伸縮式吊具上，作為較大的伸縮性部件，臂架在伸縮性動作時一般有兩種，一種是跟一些汽車吊相似，臂架里邊是一根大油缸，其余部分用鋼絲繩帶動，臂節(jié)同時伸縮。另外一種臂架上有兩個小油缸，首先伸出2臂，即粗節(jié)，待完全張開后其他臂節(jié)同時伸出。前一種是載重有力，后一種是伸縮型，后兩臂伸縮性較小，但在心理上更放心，而實際應用前一種則沒有發(fā)生斷臂事故。

四、臂的截面尺寸。

近幾年，隨著鋼板的應用和輕量化的需求，輕鋼、高強的六角形，八角形，以及其它形狀的臂架開始出現。

五、伸縮臂吊機的絞盤。

現在市場上的隨車吊主要是液壓式的，根據功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后兩種工作方式可在空載或輕載時快速卷揚，提高工作效率。