電梯主機(jī)回收是曳引機(jī)，曳引機(jī)的作用是輸送和傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。用于升降電梯、貨梯、餐梯或自動(dòng)扶梯。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速機(jī)、牽引輪、車架、導(dǎo)向輪和輔助轉(zhuǎn)向手輪組成。導(dǎo)輪一般安裝在車架或車架下的支承梁上。有的轉(zhuǎn)輪固定在電機(jī)軸上，有的平時(shí)掛在附近的墻上。它們?cè)谑褂脮r(shí)套在電機(jī)軸上。
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)電梯大多采用雙速電機(jī)和減速器變速。其控制系統(tǒng)為接觸器和鋼帶控制。機(jī)房占地面積大，控制系統(tǒng)的組成部分多。電梯運(yùn)行時(shí)，機(jī)房噪音大，電梯精度差，故障率高。隨著plc的出現(xiàn)，這種電梯已經(jīng)被淘汰，很少見(jiàn)到。2000年前后，隨著plc的應(yīng)用，電梯控制系統(tǒng)得到了改進(jìn)，控制柜中的元器件大大減少。
安裝在機(jī)房?jī)?nèi)的電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器等構(gòu)成牽引機(jī)，是牽引傳動(dòng)的動(dòng)力。牽引鋼絲繩一端與轎廂連接，另一端通過(guò)牽引輪與配重裝置連接。為了使轎廂和軸內(nèi)對(duì)重沿軸內(nèi)導(dǎo)軌運(yùn)行而不相互摩擦，在曳引機(jī)上放置導(dǎo)輪將其分離。轎廂和對(duì)重裝置的重力使?fàn)恳摻z繩在牽引輪槽內(nèi)壓緊產(chǎn)生摩擦。這樣，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)牽引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鋼絲繩，牽引小車，使對(duì)重相對(duì)運(yùn)動(dòng)。即轎廂上升，對(duì)重下降；對(duì)重上升，轎廂下降。因此，轎廂在豎井內(nèi)的導(dǎo)軌上下移動(dòng)，電梯執(zhí)行垂直運(yùn)輸任務(wù)。
