目前,我國的廢舊汽車拆解還處于政府主導模式下,每個城市只有一到兩家拆解企業(yè),基本處于壟斷狀態(tài),市場化程度遠遠落后于發(fā)達國家。專家表示,在加強監(jiān)管的同時,政府部門可對報廢汽車回收拆解企業(yè)進行升級改造,對可回收零部件的政策進行完善調整。

專家指出,政府應該重視汽車報廢產業(yè),要把一批有社會責任、有能力做好拆解的企業(yè)納入到這個行業(yè),按市場化商業(yè)化模式運作,鼓勵更多的拆解企業(yè)進入市場,這樣才能夠規(guī)范發(fā)展。比如說提高二手部件的使用量,現(xiàn)在拆下來的零件就不用了,將來的話給這些零件一個質保的期限,這也是提高報廢汽車零件利用率比較通行的辦法。