傳承67年的造車(chē)?yán)砟?，融合前瞻性?guó)際化設(shè)計(jì)，依托多年積累的自主研發(fā)能力，造型霸氣，威猛時(shí)尚，精心打造國(guó)內(nèi)“顏值”的皮卡

同級(jí)別中貨箱尺寸：1520 × 1620 × 515mm，多拉還能快跑，為您省時(shí)省力又省錢(qián)。車(chē)廂內(nèi)部噴涂貨箱寶，保護(hù)鋼板不被磕碰與氧化。

前部吸能區(qū) + 籠形防護(hù)區(qū)雙區(qū)設(shè)計(jì)理念

加強(qiáng)型“3H”（2個(gè)側(cè)圍+1個(gè)車(chē)頂）立體車(chē)身防護(hù)

車(chē)身高強(qiáng)板比例56.3%（480/590MPa級(jí)高強(qiáng)板）

一體沖壓成型車(chē)門(mén)，玻璃下窗框“高強(qiáng)板梁 + 傾斜防撞梁”雙梁設(shè)計(jì)

純正越野SUV底盤(pán)

非承載式車(chē)身，底盤(pán)強(qiáng)/高速穩(wěn)/越野狠，爛路壞路不叫事兒，滿(mǎn)載拉貨不翹頭

全球知名博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，穿越就是這么簡(jiǎn)單

日常駕駛后輪驅(qū)動(dòng)，除具備后驅(qū)車(chē)的運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣之外，大大降低油耗

雨水、沙地、雪地等低摩擦路面切換至4H，前后軸剛性連接，進(jìn)入高速四驅(qū)模式，大大提升牽引力

陡坡攀爬切換至4L，提供業(yè)界強(qiáng)4：1低速齒比，扭矩放大4倍，獲得極限環(huán)境中極限牽引力

中興大領(lǐng)主擁有高達(dá)29°的接近角和22°的離去角（滿(mǎn)載），其小滿(mǎn)載離地間隙高達(dá)200MM，保障了其復(fù)雜路況的高通過(guò)性