環(huán)保部門聯(lián)合交通部門對危險廢物包裝與運輸所有技術(shù)規(guī)定進行整合已經(jīng)是國外早有的經(jīng)驗。由于我國交通部已經(jīng)出臺了《危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件》（GB12463-90），危險廢物在運輸過程中仍屬于危險貨物，在我國還沒有關(guān)于危險廢物包裝與運輸?shù)募夹g(shù)規(guī)范的情況下，只能按照交通部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。但危險貨物和危險廢物的定義本身有差別，而且這些規(guī)定只是從交通的角度出發(fā)，對于危險廢物的包裝、運輸環(huán)節(jié)的環(huán)境污染控制沒有具體的規(guī)定。具體操作執(zhí)行過程中難免會出現(xiàn)紕漏，難免會出現(xiàn)法律規(guī)定與實際操作情況不符的現(xiàn)象。為了有效控制危險廢物在包裝和運輸過程對環(huán)境的污染和人身健康的影響，環(huán)保部門應在與交通部門的已有規(guī)定不發(fā)生原則沖突的前提下，制定具體的技術(shù)規(guī)范。該規(guī)范的適用范圍明確為危險廢物，而非危險貨物。著眼點放在運輸?shù)膯栴}、環(huán)境的污染控制、操作人員的個人防護和事故應急上面，并非是對以上四種情況作出規(guī)定，而是通過對包裝和運輸環(huán)節(jié)的技術(shù)作規(guī)范的規(guī)定，以程度降低上述三種風險。