目前的停車設施主要為自走式停車、停車場和機械式立體車庫，與傳統(tǒng)的自走式停車與停車場相比，機械式立體車庫主要具有以下幾個優(yōu)點：

（1）車庫容積率高，節(jié)省占地面積。機械式立體車庫無需修建坡道和匝道，車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來完成，各層車架之間的高度均可僅按車體的高度進行設計，從而使單車存放的平均占有空間和占地面積達到更小，很大程度上提高了土地利用率，據(jù)調查，同容量的機械式立體車庫比停車場節(jié)約占地50%-80%這對寸土如金的大城市顯得尤為重要。

(2) 造價低，運行省，效益高。機械式立體停車主要向垂直方向發(fā)展，平面占地面積少，雖然工程費用較一般車庫高10%-30%，但卻可以省去大量的土地使用費開支等。綜合調研分析，表明垂直升降式機械式立體車庫的每個車位建造費用約為自走式停車場的67%，多層升降橫移式為自走式的30%，而機械式立體車庫運行只需要很少的管理人員，存取過程的能耗也小，其周圍墻壁還可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較小短，對制造企業(yè)而言車庫的利潤可達到15%-20% 。

（3)自動化程度高，使用方便，操作簡單、存取車快捷、管理費用低。機械式立體車庫與自動生產線、自動倉庫一樣采用自動化智能控制，自動存車和取車，由傳感器探知車位，省去車主找停車位(或找車)的過程。存取車方便快捷，普通機械式立體車庫的存取平均時間不超過2分鐘。由于采用自動化操作，節(jié)約人力，管理容易，一個無論多少車位的機械式立體停車系統(tǒng)，只要一個人即可完成管理工作，管理費用相對降低。

（4)性好，可靠性高。存取過程沒有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，對車輛的防盜性和防護性都很好，同時也防止了車庫內搶劫等惡性社會治安案件的發(fā)生。在技術方面，機械式立體車庫采用鋼架結構，強度、剛度及穩(wěn)定度設計有足夠的裕量，還具有車身超長檢測、上限位保險、機械定位鎖定等控制功能，從而保證車庫的操作性并具有足夠的抗風抗震能力。另外，火災隱患也大為降低。

（5)形式靈活多樣，適應性強。機械式立體車庫的形式多樣，適用于如建筑物地下層、地上層、商業(yè)鬧市區(qū)、住宅小區(qū)等不同的環(huán)境，可與周圍景觀事例設計。新型的機械式立體車庫多采用模塊化設計、標準化系數(shù)高、互換性好、對地基無特殊要求，能根據(jù)用戶要求方便地進行拼裝和改型。

（6)環(huán)保性好。機械式立體車庫內的車輛是熄火后由機械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內空氣污染較低，有利于環(huán)保。

盡管立體車庫相對于傳統(tǒng)的自走式停車庫有諸多的優(yōu)點，但其也存在一些缺點，諸如，前期設備成本較高以及后期的維護成本較高等?？傮w而言，相對于自走式停車庫，機械式立體車庫在節(jié)地、環(huán)境、、靈活配置等方面顯示出極大的優(yōu)勢，尤其在城市中心地段停車難的情況下，利用機械式立體車庫能有效緩解當前停車難危機，因此，必須大力發(fā)展立體停車。