個LV包包是路易威登家經(jīng)典的NEVER FULL，當(dāng)時三千塊錢在韓國買下的，直到今天當(dāng)很多人談起值得買的LV包包，就一定會說起它，從花紋到歷史到傳統(tǒng)，是LV家的經(jīng)典貨。

裝是很好裝的，啥東西都放得下，搭配也是很好搭的，可是我要怒吼，不要買它，為什么?我發(fā)現(xiàn)街上容易撞包的就是它了，一個車廂下來幾個人都背同款包，每次到這個時候我都要尷尬死，花3千元撞包，還不如拿ZARA呢。

另外這款包實在太初級太大眾化了，一下就暴露了你是階級新丁的身份地位，只有對包包不太懂的人，才會收這款基礎(chǔ)的“必備”款呀。你去時裝周，街拍博主們可從來不會拿這款包，反倒是次出席時裝周的小菜鳥，因為想盡可能地凸顯自己“時尚”的一面，拿起這個基礎(chǔ)款，慘了，反正我每次在時裝周、時裝秀上看到有人背這款包，心里就會暗想，這娃應(yīng)該剛出社會不久。

從這個購買心得出發(fā)，我反而不建議收一些大眾款，一拎出來街上必然會有很多人和你撞包，那何必呀。其實我們選購一個有價值的手袋，除了在意外觀外，還會注意版型的設(shè)計、視覺上的配色、皮革的挑選，一個包是否值得收，也要注意這款包后面的故事。LV的包包有超過百年的工藝，故事也很多，在此基礎(chǔ)上，我也來推薦一下我的精選款。

Hat box

這是近幾季Louis Vuitton大紅的手袋款式，小巧可愛，附有皮制吊牌提把，又有monogram經(jīng)典圖騰，無論拼接、涂鴉款式都收到很多人喜歡，而且可能你不知道，這款包包的發(fā)現(xiàn)其實源自1900年代左右，專門為司機使用的行李袋。原形的外觀方便掛在車子外側(cè)旁，里面會撞上許多司機的修車用品，里面鍍鋅的材質(zhì)甚至還可以讓司機舀水洗澡。

光是說起這個故事，就會覺得你很厲害。

Petite Malle

在大約1860年末期，行李箱上開始出現(xiàn)金屬零件，為長途旅行設(shè)計提供更堅固的保護力，而這些金屬邊條在藝術(shù)總監(jiān)Nicolas Ghesquiere發(fā)表的2014秋冬系列時候再度出現(xiàn)，迷你版的petite malle變身為小手袋，可以側(cè)背在身上，在當(dāng)時也曾掀起過不小的IT BAG風(fēng)潮。

boite promenade

除了petite malle外，2015秋冬系列的boite promenade也以行李箱為靈感，不過是來自1920年代的AERO行李箱，因為當(dāng)時伴隨著航空旅行誕生，演化出更輕量化的材質(zhì)，所以boite promenade尺寸比boite promenade更大，多以手提為主。

keepall

它不是由任何箱包演變而來，它自己就是一個景點，大約在1930年代的時候因應(yīng)當(dāng)時的旅行方式推出的開口大，也擁有大容量，又方便攜帶的旅行袋，后來以此為藍本，與各界翹楚合作，像Marc Jacobs任期時與Stephen Sprouse、Jeff Koons、村上隆、草間彌生的聯(lián)乘系列，更奠定了至今過了80多年都屹立不倒的地位。

DOC BAG

2014年秋冬推出的醫(yī)生手袋，包括了以Epi、Taurillon皮革所打造的款式，都以為了和路易威登品牌當(dāng)時因應(yīng)鐵路出現(xiàn)，短途旅行所創(chuàng)造的行李箱呼應(yīng)，就算外出公干也不會過度休閑。