據(jù)悉,總部位于密歇根州的電池公司Our Next Energy(ONE)與寶馬合作,并于近期測試了全新化學(xué)電池組。據(jù)悉配備了全新化學(xué)電池組的iX車型(可視為現(xiàn)階段X5純電版車型),WLTP續(xù)航里程提升至978.6公里,相比原基礎(chǔ)款iX車型續(xù)航里程提升約75%。
據(jù)悉Our Next Energy(ONE)電池公司憑借著Gemini雙化學(xué)電池技術(shù),使寶馬旗下iX車型純電續(xù)航里程得到大幅提升;而該電池組也結(jié)合了磷酸鐵鋰電池和高密度無陽極電池,并聲稱這種組合創(chuàng)造了同等尺寸中續(xù)航里程最長的電動汽車電池組,與鋰離子電池相比,它使用的石墨減少了20%,鎳和鈷的使用量減少了60%,其整體成本也迎來了小幅下降。
目前Our Next Energy(ONE)電池公司正在尋求改進(jìn)電池,為商業(yè)化做好準(zhǔn)備,該公司計(jì)劃提高直流-直流轉(zhuǎn)換器的效率,幫助整合兩種電池化學(xué)成分,并開發(fā)增強(qiáng)的控制算法來優(yōu)化增程電池的使用。另據(jù)寶馬集團(tuán)高壓存儲新技術(shù)主管Jürgen Hildinger表示:“配備Gemini的寶馬iX車型所實(shí)現(xiàn)的600多英里續(xù)航令人印象深刻,我們很享受與ONE團(tuán)隊(duì)合作,并期待共同采取下一步行動。”同時這意味著寶馬后期推出的純電動車型,均有望換搭全新化學(xué)電池組,其市場售價(jià)極大程度上將迎來進(jìn)一步下探。
據(jù)悉Our Next Energy(ONE)電池公司憑借著Gemini雙化學(xué)電池技術(shù),使寶馬旗下iX車型純電續(xù)航里程得到大幅提升;而該電池組也結(jié)合了磷酸鐵鋰電池和高密度無陽極電池,并聲稱這種組合創(chuàng)造了同等尺寸中續(xù)航里程最長的電動汽車電池組,與鋰離子電池相比,它使用的石墨減少了20%,鎳和鈷的使用量減少了60%,其整體成本也迎來了小幅下降。
目前Our Next Energy(ONE)電池公司正在尋求改進(jìn)電池,為商業(yè)化做好準(zhǔn)備,該公司計(jì)劃提高直流-直流轉(zhuǎn)換器的效率,幫助整合兩種電池化學(xué)成分,并開發(fā)增強(qiáng)的控制算法來優(yōu)化增程電池的使用。另據(jù)寶馬集團(tuán)高壓存儲新技術(shù)主管Jürgen Hildinger表示:“配備Gemini的寶馬iX車型所實(shí)現(xiàn)的600多英里續(xù)航令人印象深刻,我們很享受與ONE團(tuán)隊(duì)合作,并期待共同采取下一步行動。”同時這意味著寶馬后期推出的純電動車型,均有望換搭全新化學(xué)電池組,其市場售價(jià)極大程度上將迎來進(jìn)一步下探。