電池集成車身！小米汽車新專利出爐：能提高車輛續(xù)航

11月28日消息，從天眼查官網獲悉，小米汽車科技有限公司申請的“電池及車身一體化結構、車輛”專利今日公布。

　　專利摘要顯示，該電池及車身一體化結構包括車身和動力電池包，車身包括兩個門檻梁，兩個門檻梁沿車輛的左右方向間隔設置，每個門檻梁上均設置有電池包安裝部。

　　通過上述技術方案，電池包殼體的頂部集成有橫梁，橫梁能夠對殼主體起到加強作用，提高電池包殼體的剛度和側碰傳力性能。



　　殼主體的頂部作為地板面板，有利于提高車輛的集成化程度，降低車身結構的自重，實現(xiàn)車輛輕量化，提高車輛續(xù)航里程。



　　根據公開資料顯示，目前，小米汽車科技有限公司已公開超1000條專利信息，涉及電驅總成、數(shù)字車鑰匙、無線充電方法、多相機的圖像融合方法等多個方面，涉及非常全面。

　　前不久，兩款小米純電車出現(xiàn)在第377批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示清單中。

　　工信部信息顯示，小米汽車目前共有SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款型號，產品商標為小米牌。

　　在動力電池方面，SU7搭載是比亞迪（002594）磷酸鐵鋰電池，而SU7 Max/Pro搭載寧德時代（300750）三元鋰電池。

　　據悉，單電機SU7峰值功率220千瓦，最高車速210公里/小時，雙電機SU7 Max峰值功率前后分別是220和275千瓦，最高車速265公里/小時。