蔚來開放換電業(yè)務(wù),業(yè)內(nèi)人士:或?qū)⑼苿有袠I(yè)換電電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布日期:2023-11-21  來源:91che

核心提示:蔚來開放換電業(yè)務(wù)的消息終于靴子落地。今日,長安汽車在重慶與蔚來正式簽署相關(guān)合作協(xié)議,雙方約定將共同推動換電電池標(biāo)準(zhǔn)以及換
蔚來開放換電業(yè)務(wù)的消息終于靴子落地。今日,長安汽車在重慶與蔚來正式簽署相關(guān)合作協(xié)議,雙方約定將共同推動換電電池標(biāo)準(zhǔn)以及換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和貢獻。與此同時,雙方還約定將在2025年共同推出一款共用電池包的換電車型。


蔚來董事長李斌此前曾吹風(fēng),“我們換電業(yè)務(wù)今天的節(jié)點,已經(jīng)到了可對外開放的時候,我們會把我們下一代電池包的標(biāo)準(zhǔn) 800V 的高壓快換平臺,給到全行業(yè)。”

作為蔚來的核心競爭力,換電業(yè)務(wù)是用戶選擇其車型的一大重要參考。業(yè)內(nèi)人士對91che指出,京東最大的優(yōu)勢就是物流,開放之后不但沒有削弱自身的競爭力,反而推動了更多用戶對于京東服務(wù)的依賴。蔚來此舉也有異曲同工之妙,通過開放自身的核心能力,在賦能給合作伙伴的同時,還能提升設(shè)備使用效率,擴大用戶群體。

另外,更為關(guān)鍵的是,該人士認(rèn)為,蔚來的開放動作雖然有被迫的成分,但在客觀上還是推動了行業(yè)換電電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的早日落地。

就像手機的充電接口,用了二十多年的時間,各種形態(tài)的充電頭終于統(tǒng)一成了Type-C,不僅對于環(huán)保大有裨益,也方便了用戶和產(chǎn)業(yè)的連通性。

不過,也有分析人士向91che表示,蔚來開放換電也會面臨一大困境,因為自身在產(chǎn)業(yè)里缺乏統(tǒng)治力,如果短期內(nèi)沒有一呼百應(yīng),蔚來也將面臨很長一段為他人做嫁衣的孤單時刻。也就是說,不管開放不開放換電,蔚來都要首先解決自己的問題——如何賣出更多的車,讓更多車主接受換電。

 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站