換電專利超1400項(xiàng),年底建成1300座換電站,換電能媲美

發(fā)布日期:2022-05-16

核心提示:提車蔚來ES6( 參數(shù) 丨 圖片 )后,身邊很多朋友好奇我為什么會(huì)選擇電車,這個(gè)預(yù)算內(nèi)有很多合資車豪車品牌可以考慮。隨后一路飛
 提車 蔚來ES6 ( 參數(shù) 丨 圖片 )后,身邊很多朋友好奇我為什么會(huì)選擇電車,這個(gè)預(yù)算內(nèi)有很多合資車豪車品牌可以考慮。隨后一路飛漲的油價(jià),我無需解釋,便讓他們get到了我的“神機(jī)妙算”。不過他們?nèi)约m結(jié)于一個(gè)問題,那就是盡管電車用車成本低,充一次電起碼半小時(shí)起步,還是效率低,對(duì)此,我特意帶他們感受了一波的補(bǔ)能方式。

第二代換電站,三分鐘一鍵換電

驅(qū)車來到我家附近的換電站后,我們坐在車內(nèi),車輛便自動(dòng)泊入換電站內(nèi),全程無需下車,在車內(nèi)一鍵啟動(dòng)自助換電,三分鐘過后,蔚來ES6滿電復(fù)活,從開進(jìn)換電站到離開換電站,全程僅花費(fèi)五分鐘。朋友感嘆,這速度甚至比加油還快。

事實(shí)上,蔚來第二代換電站的單日服務(wù)能力達(dá)312臺(tái)次,不僅換電效率高,服務(wù)效率也高。第二代換電站占地4個(gè)車位,平均每個(gè)車位每天至多可提供80次換電服務(wù),處于行業(yè)領(lǐng)先水平,高于超充站。

自研關(guān)鍵技術(shù),體系競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)完善

其實(shí),我選擇蔚來ES6,正是看中了蔚來的技術(shù)實(shí)力。蔚來掌握了NAD、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、100kWh/75kWh以及換電技術(shù)等諸多關(guān)鍵技術(shù)。上述的換電站便是蔚來的王牌技術(shù)之一。目前蔚來的換電服務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)31個(gè)省以及194座地級(jí)市,59.4%的蔚來用戶的住所或辦公地點(diǎn),距離蔚來?yè)Q電站在3公里以內(nèi)。截至4月30日,蔚來?yè)Q電站數(shù)量已達(dá)913座,大城市自由又進(jìn)一步。

試問,開著這樣一臺(tái)換電自由、用車成本低、不限號(hào)的電車,在大城市中想跑就跑,在自駕游時(shí)毫不顧忌地說走就走,這樣的用車體驗(yàn)不爽嗎?帶著朋友們體驗(yàn)完蔚來?yè)Q電后,他們紛紛被蔚來種草了,誰說買車就要認(rèn)準(zhǔn)合資車呢?自研技術(shù)的自主品牌才是真的香??!


 
 
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