奧動(dòng)換電四步走:堅(jiān)定戰(zhàn)略藍(lán)圖 賦新綠能時(shí)代

發(fā)布日期:2022-03-31

核心提示:3月25至27日,北京,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2022)在釣魚臺(tái)國賓館正式召開。會(huì)議以迎接新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段為主題,就
 3月25至27日,北京,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2022)在釣魚臺(tái)國賓館正式召開。會(huì)議以“迎接新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段”為主題,就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、雙碳目標(biāo)、氣候變化、供應(yīng)鏈調(diào)整、信息技術(shù)與智能技術(shù)深度應(yīng)用、人類出行方式變革、大國競爭與合作等諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇等話題展開深度研討。

奧動(dòng)新能源,作為百人會(huì)理事成員單位參會(huì),向業(yè)界展示,面對(duì)電動(dòng)化與雙碳戰(zhàn)略之下的企業(yè)發(fā)展理念與換電豐碩成果。奧動(dòng)高級(jí)副總裁楊燁代表企業(yè)出席,并發(fā)表《共享極速換電新模式,助推雙碳綠能新進(jìn)程》主題演講。

堅(jiān)定戰(zhàn)略

換電助推雙碳綠能新進(jìn)程

3月27日,新型交通能源基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展論壇上,楊燁發(fā)表《共享極速換電新模式,助推雙碳綠能新進(jìn)程》主題演講,就雙碳目標(biāo)下奧動(dòng)制定的換電技術(shù)路徑與行動(dòng)規(guī)劃

-- “換電四步走”,與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)緊密關(guān)聯(lián),以及對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,作了詳細(xì)闡述。

規(guī)?;l(fā)展全國換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

奧動(dòng)通過給新能源汽車用戶提供共享、極速、安全、友好的換電服務(wù),消除汽車電動(dòng)化進(jìn)程中的里程焦慮,促進(jìn)公路交通電動(dòng)化,以減少汽柴油燃燒過程中的碳排放。換電延長動(dòng)力電池壽命,提升電池全生命周期價(jià)值。

奧動(dòng)通過對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行低倍率集中充電,延長電池壽命,提高電池全生命周期的應(yīng)用價(jià)值,延后電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)電池的新增需求,以減少電池制造過程中的碳排放。綜合利用電池資源,擴(kuò)展儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景。

在動(dòng)力電池完成車端應(yīng)用階段后,奧動(dòng)繼續(xù)通過換電模式,梯次利用電池包提供儲(chǔ)能服務(wù)。一方面提高資源利用效率,實(shí)現(xiàn)更低的儲(chǔ)能成本;另一方面基于換電特有的“可自動(dòng)移出式”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和多點(diǎn)實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控技術(shù),確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的本征安全。給全社會(huì)提供更便利、更經(jīng)濟(jì)、更安全的儲(chǔ)能模式,促進(jìn)新能源發(fā)電消納,提高低碳電網(wǎng)穩(wěn)定性,以高效利用電池資源,提供安全、低成本的儲(chǔ)能系統(tǒng),降低發(fā)電行業(yè)的碳排放。打造基于換電的新型社會(huì)協(xié)作體系,推動(dòng)新型電力系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。

在換電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,結(jié)合新能源汽車用戶、電網(wǎng),共同形成面向低碳電網(wǎng)的新型社會(huì)協(xié)作體系 -- 根據(jù)新能源(風(fēng)光發(fā)電)的特性,“多發(fā)多充,少發(fā)少充,不發(fā)反充”,打破能源的“不可能三角”,促進(jìn)新型電力系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),以通過車網(wǎng)互動(dòng)給電網(wǎng)提供深度減碳必須的靈活性資源,大幅度降低發(fā)電行業(yè)的碳排放。

值得一提的是,聚焦2021年以來國家電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與雙碳目標(biāo)的高屋建瓴,奧動(dòng)對(duì)企業(yè)發(fā)展方向作了戰(zhàn)略性調(diào)整,開創(chuàng)節(jié)能減碳換電新范式,參與了百人會(huì)關(guān)于《汽車、交通、能源協(xié)同實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)》的重大課題研究,對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn),也讓更多人了解換電價(jià)值、了解奧動(dòng)。此課題于今年2月25日在百人會(huì)課題報(bào)告發(fā)布會(huì)上,由奧動(dòng)聯(lián)席董事長張建平先生就“換電四步走”,首次對(duì)外說明核心思路。

主題演講中,楊燁還特別提到,2022年,奧動(dòng)主要沿四大發(fā)展方向重點(diǎn)拓進(jìn):規(guī)?;季郑瑢?shí)現(xiàn)百城千站;共享生態(tài)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)乘商并舉;B端、C端市場(chǎng)齊頭下探,實(shí)現(xiàn)出租、網(wǎng)約并進(jìn),更為C端用戶共享換電時(shí)代的到來做好準(zhǔn)備;城市分布式儲(chǔ)能,將在目前已布局換電站網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)換儲(chǔ)一體、一站多能。

應(yīng)勢(shì)而生

奧動(dòng)參建“后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”

3月27日,由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國汽車工程研究院股份有限公司和中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)共同主辦的“新能源與智能電動(dòng)汽車后市場(chǎng)論壇”在線舉辦。

來自公安部交通管理科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)嘉賓共同出席了論壇并發(fā)表主旨演講。

本次論壇,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉和中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理萬鑫銘共同宣布 “新能源與智能汽車后市場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)”(以下簡稱“后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”)成立,定位于為解決新能源與智能汽車后市場(chǎng)與后服務(wù)重大問題而成立的公益性行業(yè)平臺(tái)。

“后市場(chǎng)創(chuàng)新平臺(tái)”由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和中國汽研發(fā)起,第一批參與單位包括新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、中消會(huì)汽車后市場(chǎng)專委會(huì)以及奧動(dòng)新能源等汽車產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)。

在中國新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,跨界融合趨勢(shì)明顯,新商業(yè)模式層出不窮,政策調(diào)整更加頻繁和靈活,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)比重也正在發(fā)生深刻的變化,逐步演變成以車輛全生命周期價(jià)值管理為主線,后市場(chǎng)各環(huán)節(jié)強(qiáng)相關(guān)聯(lián)的“鏈條生態(tài)”,相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求。

當(dāng)前,全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,汽車產(chǎn)業(yè)在聚焦往電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新方向發(fā)展。

面向十四五,奧動(dòng)新能源的遠(yuǎn)景規(guī)劃目標(biāo)是:2025年,全國投建10,000座換電站,形成為1,000萬輛新能源車輛提供換電服務(wù)的能力。此外,奧動(dòng)將繼續(xù)圍繞換電探索“車-站-網(wǎng)”的能源交互實(shí)踐,以換電對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)最佳響應(yīng),聚焦通過提供換電服務(wù)、延長電池壽命、“車-站-網(wǎng)”協(xié)同的三大路徑,力所能及地達(dá)至碳減排效益最大化。

奧動(dòng),換出一片藍(lán)天。?

 
 
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