4月26日,中國政府網(wǎng)發(fā)布消息稱,有網(wǎng)民反映稱,駕駛新能源車(純電動)在高速公路服務(wù)區(qū)充電時(shí)遇到一些痛點(diǎn),希望能推進(jìn)解決。
一、充電樁少,大多數(shù)服務(wù)區(qū)只有2—3個(gè)樁,合計(jì)4—6個(gè)槍頭。二、充電樁舊,且功率普遍較低,120KW的一個(gè)充電樁對應(yīng)兩個(gè)槍頭,一個(gè)槍頭只能分60KW功率,而電動車的需求是240KW,大多數(shù)情況下都達(dá)不到需求功率的1/3。三、充電樁維護(hù)效果差,故障樁占比較大。四、收費(fèi)較高,高速公路服務(wù)區(qū)充電費(fèi)用普遍高于一般市區(qū)。五、部分地區(qū)通行時(shí)“油電不同權(quán)”,如開新能源車過海瓊州海峽時(shí),有關(guān)單位以新能源車不安全為由,限量裝載新能源車,并公開直接建議市民“不要開新能源車過海”,這些相關(guān)政策阻礙了新能源車的推廣和行業(yè)發(fā)展。
針對以上問題,國家能源局對此回復(fù)表示:國家能源局高度關(guān)注新能源汽車在高速公路上的充電問題,會同交通運(yùn)輸部持續(xù)推動公路沿線充電設(shè)施建設(shè)提升。2022年,交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(交公路發(fā)〔2022〕80號),提出加快設(shè)施布局、提高服務(wù)保障能力等重點(diǎn)任務(wù)。
原文如下:
國家能源局答網(wǎng)民反映新能源汽車在高速公路上充電難、收費(fèi)高等問題的留言
來自廣西崇左的網(wǎng)民“新能源車發(fā)展問題”說:駕駛新能源車(純電動)在高速公路服務(wù)區(qū)充電時(shí)遇到一些痛點(diǎn),希望能推進(jìn)解決。一、充電樁少,大多數(shù)服務(wù)區(qū)只有2—3個(gè)樁,合計(jì)4—6個(gè)槍頭。二、充電樁舊,且功率普遍較低,120KW的一個(gè)充電樁對應(yīng)兩個(gè)槍頭,一個(gè)槍頭只能分60KW功率,而電動車的需求是240KW,大多數(shù)情況下都達(dá)不到需求功率的1/3。三、充電樁維護(hù)效果差,故障樁占比較大。四、收費(fèi)較高,高速公路服務(wù)區(qū)充電費(fèi)用普遍高于一般市區(qū)。五、部分地區(qū)通行時(shí)“油電不同權(quán)”,如開新能源車過海瓊州海峽時(shí),有關(guān)單位以新能源車不安全為由,限量裝載新能源車,并公開直接建議市民“不要開新能源車過海”,這些相關(guān)政策阻礙了新能源車的推廣和行業(yè)發(fā)展。針對以上問題,個(gè)人建議:一是增加高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁,不能低于6個(gè)樁,每個(gè)槍頭建議不能低于120KW。二是建議針對舊充電樁開展大排查,逐步有序更換或新設(shè)高功率充電樁。三是維護(hù)方面,建議設(shè)定充電樁故障率考核指標(biāo),充電高峰時(shí)段有專人指揮。四是收費(fèi)方面,建議參考市區(qū)充電樁同功率同時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),超充的可以適當(dāng)上調(diào)單價(jià)。五是建議進(jìn)一步取消新能源車的通行限制。
國家能源局回復(fù):
感謝您提出的意見建議。國家能源局高度關(guān)注新能源汽車在高速公路上的充電問題,會同交通運(yùn)輸部持續(xù)推動公路沿線充電設(shè)施建設(shè)提升。2022年,交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(交公路發(fā)〔2022〕80號),提出加快設(shè)施布局、提高服務(wù)保障能力等重點(diǎn)任務(wù)。截至2023年底,全國建設(shè)充電停車位的服務(wù)區(qū)達(dá)6328個(gè)、占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%,北京、上海等15個(gè)省份實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)全部具備充電能力。由于平時(shí)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁利用效率不高,節(jié)假日期間充電需求明顯高于平時(shí),使得服務(wù)區(qū)配建充電樁無法按照最大需量配置,容易出現(xiàn)節(jié)假日排隊(duì)充電的現(xiàn)象。對于您提到的增加配置數(shù)量、提高充電功率、優(yōu)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等意見建議,我們將在后續(xù)工作中認(rèn)真研究。下一步,我們將會同交通運(yùn)輸?shù)炔块T加強(qiáng)公路沿線充電設(shè)施建設(shè),提升設(shè)備可靠性和利用水平,改善新能源車主充電體驗(yàn),助力綠色出行。感謝您的關(guān)心和支持!