江蘇無錫的梅村服務(wù)區(qū),位于京滬高速和滬蓉高速重合段,是今年這個春節(jié)全國最忙的高速服務(wù)區(qū)之一。記者在這里看到,新能源汽車充電區(qū)停滿了車輛,不僅是固定充電樁都在工作,移動充電車、充電機器人也在停車場來往穿梭。
今年春節(jié),梅村服務(wù)區(qū)日均充電量達到1.8萬千瓦時,同比增長了70%。在這個服務(wù)區(qū)工作了18年的李婷告訴記者,2015年全國高速投入使用的第一個充電樁就在這里。那年春節(jié),這個充電樁7天里只為19輛新能源車充了電。而今年春節(jié),這樣一個充電樁,平均一天就要服務(wù)30多輛新能源車。
不僅新能源車越來越多,而且越走越遠,今年春節(jié),記者就遇到了不少第一次開著純電車出遠門的旅客。
這個春節(jié),人們駕駛著新能源汽車,繪制出了一幅綠色的春節(jié)旅行軌跡圖。2.1萬個充電樁遍布各地的高速公路,從小年到大年初三,全國高速公路上的累計充電量達到4990萬千瓦時。
今年春節(jié),人們的出行方式不僅更加綠色,而且更為便捷。
西藏阿里普蘭機場、湖南湘西邊城機場、河南安陽紅旗渠機場、四川南充閬中古城機場、山西朔州滋潤機場,2023年這些新開通在大山間、小城中、古鎮(zhèn)里的支線機場,讓一萬多人在這個春節(jié)第一次坐飛機回到了家。
還有13條高鐵新線在今年加入春運,22個小縣城結(jié)束了不通鐵路的歷史,528萬人乘坐新線路上的列車,踏上了春節(jié)的旅程。連接更廣,前行更快,節(jié)能環(huán)保,這正是2024年流動中國的全新印跡。