充電5分鐘，續(xù)航150公里，成都武侯七里路超級充電站為新能源車主帶來了好消息。
2月28日，成都市武侯區(qū)七里路超級充電站正式開業(yè)，這是成都首家全柔性分體式超級充電站的充電站，800伏以上的超快充電平臺，也是成都首家配套齊全的五星級充電站。
來百度APP暢享高清圖片
活動現(xiàn)場
據(jù)了解，2022年，武侯社區(qū)商業(yè)公司與重慶惠程未來公司共同投資成立武侯商程公司，積極搶占川渝新能源賽道，共同推進雙方在新能源領(lǐng)域開展全方位協(xié)作。而七里路超充站是雙方在武侯區(qū)打造的首個新能源旗艦站，旨在為川渝新能源用戶提供更加安全、高效和便捷的充電服務(wù)。
54個充電車位 滿足3000余輛車次充電需求
七里路超級充電站位于武侯區(qū)簇橋街道七里路332號，項目占地5.8畝，總功率達到4250KW。該站全部采用基于480 kW智能全柔性分體充電堆的一拖六超充系統(tǒng)，可以根據(jù)充電車輛的需求實現(xiàn)智能匹配，并且覆蓋了目前市場所有新能源車型。
超級充電樁
“充電站有54個充電樁，每臺充電樁平均每天要充5輛車，一天下來大概可以充300多輛車。”惠程信息科技股份有限公司副總裁何金子介紹，充電站單日最大可輸出10萬余度電量，可滿足3000余輛車次充電需求。
超級充電站充電究竟有多快？何金子表示，如果是小鵬或者特斯拉等新能源汽車的最新款，最快僅需18分鐘就能充到90%以上。而普通新能源汽車，也只需要45分鐘左右就能充到85%以上，達到基本充滿的狀態(tài)。
“一般來說，60多塊就能加滿一箱電，按市面上的新能源汽車來看也就是600多公里，相當(dāng)于60多塊就能跑600多公里。”何金子比較，同種情況下成本占油車的1/4左右，如果按在成都市內(nèi)通勤來看，兩周充一次電綽綽有余，平均每周花費30元左右。
談到未來，何金子透露，將在武侯建至少15個超級充電站，以網(wǎng)格化的形式覆蓋到整個武侯區(qū)。“按每個充電站每天充300輛車來算，未來15個充電站建好后，預(yù)計惠及一兩萬人。”
站內(nèi)提供多元化配套設(shè)施 擁有業(yè)內(nèi)唯一的黨群活動中心
“這兒的環(huán)境非常好，而且還有休息區(qū)和超市，配套非常巴適。”網(wǎng)約車司機宋先生感慨道，自己已經(jīng)來這里充電多次，整體感覺非常好。
黨群活動中心
封面新聞記者從現(xiàn)場看到，該站擁有多元化配套設(shè)施，站內(nèi)提供超市、餐飲、休息室、衛(wèi)生間、自動化洗車等多板塊、多樣化新能源配套服務(wù)，各種配套設(shè)施基本采用同行業(yè)最高標(biāo)準。值得一提的是，該充電站是目前成都充電場站行業(yè)內(nèi)的唯一配有全自動智能生態(tài)洗手間的場站。
不僅如此，七里路超充站內(nèi)還有目前行業(yè)內(nèi)唯一的黨群活動中心，且武侯區(qū)級部門合作，進一步加強黨建文化陣地建設(shè)，強化黨建示范引領(lǐng)作用。“希望讓司機朋友們的歸屬感與幸福感得到極大提升，推動新業(yè)態(tài)的黨群建設(shè)。
2月28日，成都市武侯區(qū)七里路超級充電站正式開業(yè)，這是成都首家全柔性分體式超級充電站的充電站，800伏以上的超快充電平臺，也是成都首家配套齊全的五星級充電站。
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據(jù)了解，2022年，武侯社區(qū)商業(yè)公司與重慶惠程未來公司共同投資成立武侯商程公司，積極搶占川渝新能源賽道，共同推進雙方在新能源領(lǐng)域開展全方位協(xié)作。而七里路超充站是雙方在武侯區(qū)打造的首個新能源旗艦站，旨在為川渝新能源用戶提供更加安全、高效和便捷的充電服務(wù)。
54個充電車位 滿足3000余輛車次充電需求
七里路超級充電站位于武侯區(qū)簇橋街道七里路332號，項目占地5.8畝，總功率達到4250KW。該站全部采用基于480 kW智能全柔性分體充電堆的一拖六超充系統(tǒng)，可以根據(jù)充電車輛的需求實現(xiàn)智能匹配，并且覆蓋了目前市場所有新能源車型。
超級充電樁
“充電站有54個充電樁，每臺充電樁平均每天要充5輛車，一天下來大概可以充300多輛車。”惠程信息科技股份有限公司副總裁何金子介紹，充電站單日最大可輸出10萬余度電量，可滿足3000余輛車次充電需求。
超級充電站充電究竟有多快？何金子表示，如果是小鵬或者特斯拉等新能源汽車的最新款，最快僅需18分鐘就能充到90%以上。而普通新能源汽車，也只需要45分鐘左右就能充到85%以上，達到基本充滿的狀態(tài)。
“一般來說，60多塊就能加滿一箱電，按市面上的新能源汽車來看也就是600多公里，相當(dāng)于60多塊就能跑600多公里。”何金子比較，同種情況下成本占油車的1/4左右，如果按在成都市內(nèi)通勤來看，兩周充一次電綽綽有余，平均每周花費30元左右。
談到未來，何金子透露，將在武侯建至少15個超級充電站，以網(wǎng)格化的形式覆蓋到整個武侯區(qū)。“按每個充電站每天充300輛車來算，未來15個充電站建好后，預(yù)計惠及一兩萬人。”
站內(nèi)提供多元化配套設(shè)施 擁有業(yè)內(nèi)唯一的黨群活動中心
“這兒的環(huán)境非常好，而且還有休息區(qū)和超市，配套非常巴適。”網(wǎng)約車司機宋先生感慨道，自己已經(jīng)來這里充電多次，整體感覺非常好。
黨群活動中心
封面新聞記者從現(xiàn)場看到，該站擁有多元化配套設(shè)施，站內(nèi)提供超市、餐飲、休息室、衛(wèi)生間、自動化洗車等多板塊、多樣化新能源配套服務(wù)，各種配套設(shè)施基本采用同行業(yè)最高標(biāo)準。值得一提的是，該充電站是目前成都充電場站行業(yè)內(nèi)的唯一配有全自動智能生態(tài)洗手間的場站。
不僅如此，七里路超充站內(nèi)還有目前行業(yè)內(nèi)唯一的黨群活動中心，且武侯區(qū)級部門合作，進一步加強黨建文化陣地建設(shè)，強化黨建示范引領(lǐng)作用。“希望讓司機朋友們的歸屬感與幸福感得到極大提升，推動新業(yè)態(tài)的黨群建設(shè)。
