蔚來官宣春節(jié)假期期間高速換電免服務(wù)費

發(fā)布日期:2024-01-30

核心提示:,1月25日,蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌在無憂服務(wù)產(chǎn)品用戶溝通會上表示,蔚來宣布在2月8日至2月18日期間,高速換電免服務(wù)費(運營
 ,1月25日,蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌在無憂服務(wù)產(chǎn)品用戶溝通會上表示,蔚來宣布在2月8日至2月18日期間,高速換電免服務(wù)費(運營車輛除外)。據(jù)悉,換電費用由基礎(chǔ)電費和服務(wù)費組成,基礎(chǔ)電費由各地的電力公司收取。

事實上,蔚來對自家用戶向來都很大方,2023年中秋國慶長假期間就曾執(zhí)行過高速換電免服務(wù)費政策,也因此廣受好評,而在過去的一年時間里,蔚來換電業(yè)務(wù)迎來了躍進式發(fā)展。

據(jù)悉,成立近10年后,蔚來堅守的換電業(yè)務(wù)迎來新的里程碑。2024年1月11日,皖能集團、安徽省交控集團和蔚來在合肥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,三方將支持新成立的中安能源有序推動1000座儲充換一體式換電站建設(shè),打造共享新能源汽車儲充換網(wǎng)絡(luò)。另一方面,江淮、奇瑞也加入換電聯(lián)盟,使得公開與蔚來合作換電的車企達到4家。中安能源的成立,意味著國資已經(jīng)跑步入場,蔚來堅持的換電路線,開始從量變引發(fā)質(zhì)變。

在此之前,蔚來的換電一直備受爭議,相比其他新能源車企選擇的可油可電作為過渡,蔚來選擇了“最笨的方法”,沒有靠大火的增程技術(shù),而是用“可充可換可升級”的戰(zhàn)略補能。當有人仍在質(zhì)疑換電模式時,用戶已經(jīng)用腳投票,換電聯(lián)盟密集擴容,換電站也在瘋狂鋪設(shè),恍然間,蔚來已經(jīng)長成為新能源時代的基建王。據(jù)了解,2023年,蔚來在全球新建了1035座換電站。按照規(guī)劃,蔚來2024年還要再新建1000座換電站和20000根充電樁,加上中安能源即將推進的1000座儲充換一體站,蔚來在全國的補能基建網(wǎng)絡(luò)還將迎來一次巨大的飛躍。

截止2023年底,蔚來已累計布局3594座充電站、2316座換電站、21049根充電樁,是中國布局充電樁最多,覆蓋地域最廣的汽車品牌,充電站不僅可供應(yīng)自家用戶,還支持了諸如特斯拉、理想、比亞迪等友商。


 
 
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