全球最大純電車企易主?比亞迪超越特斯拉,這事并不簡單

發(fā)布日期:2024-01-09

核心提示:比亞迪電動車銷量超越特斯拉,這件事意義重大,但背后的原因更值得深究?,F(xiàn)如今,比亞迪純電汽車銷量超越特斯拉,特斯拉變成老二
 比亞迪電動車銷量超越特斯拉,這件事意義重大,但背后的原因更值得深究?,F(xiàn)如今,比亞迪純電汽車銷量超越特斯拉,特斯拉變成老二,這意味著屬于中國的汽車時代來臨。

中美博弈的時代大背景下,作為各自新能源汽車領(lǐng)域的一哥,比亞迪和特斯拉經(jīng)常被拿來比較,甚至被媒體冠以“生死之?dāng)?rdquo;。它們之間的競爭,確實很激烈。

2023年比亞迪爆賣302萬輛,特斯拉則只有180萬輛。比亞迪不僅成為國內(nèi)車企銷量和品牌銷量,而且依舊以極大優(yōu)勢,超越特斯拉成為全球新能源汽車銷冠。值得一提的是,按照2023年第四季度純電動車銷量,比亞迪的銷量是52萬6409輛,特斯拉是48萬4507輛。這是比亞迪第一次超越特斯拉,而特斯拉是全球最大的新能源(純電)汽車企業(yè)。

以前比亞迪打敗特斯拉,很多人都詬病說是依靠插混車,有點(diǎn)“勝之不武”。如今單算純電車,比亞迪都能打敗特斯拉了。王傳福帶領(lǐng)比亞迪,突破了歐美日韓汽車強(qiáng)國的專利壁壘和技術(shù)封鎖,還硬橋硬馬地進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈攻堅和布局。種種跡象均說明,特斯拉最核心的堡壘已經(jīng)被比亞迪攻破。

當(dāng)然,比亞迪要徹底打敗特斯拉,絕非一蹴而就的事情。不過,騰勢、方程豹、仰望等高端品牌漸入佳境,比亞迪品牌向上之路越走越順;智能駕駛技術(shù)方面,比亞迪也正駕駛追趕,下一步將在全球汽車舞臺上與歐美日韓的大型跨國車企同臺競技。

在今年的元旦新年賀詞中,新能源汽車和C919大飛機(jī)、國產(chǎn)大型郵輪、神舟飛船、奮斗者號、國產(chǎn)新手機(jī)、鋰電池、光伏產(chǎn)品一同,成為八大工業(yè)品之一。如此看來,新能源汽車被空前重視,作為國內(nèi)行業(yè)龍頭,比亞迪必須堪當(dāng)大任。


 
 
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