近日，深圳大鵬新區(qū)首批4座超充站已全部建設完成，分別為大鵬新區(qū)管委會超充站、觀音山公園超充站、新大集散中心超充站、楊梅坑P3停車場超充站。每座超充站均配有2個600KW液冷超充樁和直流樁若干，充電速度最快可實現(xiàn)“一秒一公里”，將有效提高新區(qū)新能源汽車的充電效率。
自深圳發(fā)布超充之城建設任務以來，大鵬新區(qū)發(fā)展和財政局聯(lián)合相關單位和企業(yè)結合新區(qū)旅游發(fā)展定位，優(yōu)先在旅游景區(qū)、交通樞紐、重要政務場所等位置建設首批超充站，戰(zhàn)略性招引超充站建設頭部企業(yè)，實施掛圖作戰(zhàn)，一站一臺賬，倒排項目工期，超常規(guī)調度協(xié)調，持續(xù)攻堅奮戰(zhàn)60天，按時保質完成市級下達的首批4個超充場站建設任務。
此外，大鵬新區(qū)還大力推進新能源汽車充電樁和V2G（車網(wǎng)互動）項目建設，2023年新增新能源汽車充電樁3132個，充電樁保有量達5705個，較2022年底增加121.7%?；窘ǔ筛采w全區(qū)的充電基礎設施網(wǎng)絡；新建V2G項目4個，為推進電動汽車參與電網(wǎng)互動調節(jié)提供了條件。
下一步，大鵬新區(qū)將繼續(xù)推進超充等新能源汽車充電設施建設，制定《大鵬新區(qū)加快推進新能源汽車充電基礎設施建設行動計劃（2024-2025年）》，明確超充站、V2G和充電樁建設任務，今年一季度將再增加6座超充站。
當前，深圳正加快建設“超充之城”。2023年《深圳市新能源汽車超充設施專項規(guī)劃》發(fā)布，明確了深圳“超充之城”建設的“路線圖”。目前，深圳累計建成超充站41座，另有11座超充站正在建設中。到2023年年底，爭取建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領先水平。
