靈活便捷的電動(dòng)自行車是很多市民的出行首選，但隨之而來的充電問題也讓人頭疼，進(jìn)樓入戶、飛線充電等成為亟待解決的治理難題。
為解決居民電動(dòng)自行車充電需求，杜絕入戶充電等安全隱患，推動(dòng)主城區(qū)居民小區(qū)實(shí)現(xiàn)停車棚應(yīng)建盡建、充電樁應(yīng)裝盡裝，我市把小區(qū)加蓋停車棚、配建智能充電樁列為2023年十件民生實(shí)事之一。如今效果怎么樣呢？
充電樁怎么設(shè)？居民說了算
“由于是老舊小區(qū)，以前電動(dòng)自行車沒地方充電，只能從家里扯根線，要不就是把電瓶提到樓上，現(xiàn)在充電設(shè)施建到家門口，別提多方便了！”日前，家住琴苑小區(qū)的居民李鵬下班回來，打開單元樓前的專屬充電樁，輕松地給電動(dòng)自行車充上了電。
順著李鵬手指的方向，記者看到，在每棟樓的單元入口旁，12個(gè)充電插口整齊地分布在一樓的外墻上，每個(gè)插口上都有專屬數(shù)字，且被金屬盒保護(hù)，還配有鎖具，在防雨雪的同時(shí)，還可防止別人使用充電樁充電。
“小區(qū)有408戶居民，幾乎家家戶戶都有電動(dòng)自行車，飛線充電現(xiàn)象屢禁不絕，不僅容易堵塞通道影響通行，還存在消防安全隱患。”迎賓社區(qū)黨委書記賀麗萍說。
在老舊小區(qū)改造提升過程中，社區(qū)干部把配建充電設(shè)施作為重要內(nèi)容，尤其是充電樁點(diǎn)位設(shè)置的問題，與居民代表多次開展集中討論。
“起初我們規(guī)劃在樓兩側(cè)集中建設(shè)充電樁，居民普遍表示很不方便。一番商量后，決定充分利用小區(qū)單元樓門口兩側(cè)的空間。”賀麗萍表示，統(tǒng)一規(guī)劃電動(dòng)自行車車位，并在車位前安裝充電樁，電線則由居民自家的電表箱集中穿引過來，實(shí)現(xiàn)了“一戶一充”。
設(shè)置電線、搭建結(jié)構(gòu)、固定護(hù)線槽、安裝電源插座和防護(hù)箱……居民們的“金點(diǎn)子”一步步落地開花，展現(xiàn)在大家眼前。琴苑小區(qū)充電設(shè)施的配建工作，算是真正建到了居民心坎里。
“現(xiàn)在電動(dòng)車停放到樓下，插上電、關(guān)上鎖就可以放心回家。”李鵬高興地說，“這樣既規(guī)范停放，又解決了充電難的問題，安全又方便，大伙兒都說滿意。”
改造之初，部分居民也曾不看好?？僧?dāng)一次次改造設(shè)計(jì)方案及施工方案研討會(huì)開進(jìn)小區(qū)樓棟，一份份征求意見書曬在公示欄，一個(gè)個(gè)熱點(diǎn)問題逐一得到解決，他們心頭的疑慮逐漸消失。
如今，琴苑小區(qū)居民臉上滿意的笑容早已遮蓋不住。
充電樁設(shè)在哪？居民共探索
變老舊車棚為智能充電車棚，利用小區(qū)邊角新建公用充電樁，巧用優(yōu)勢(shì)在單元樓前增添一排充電設(shè)施……目前，我市許多小區(qū)因地制宜，找到了符合各自小區(qū)特色的充電方式，緩解了小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車充電難的問題。
說起配建智能充電樁，在叢臺(tái)區(qū)仁達(dá)嘉苑小區(qū)住了7年多的居民趙芳高興地說：“在建設(shè)智能充電樁的問題上，我們大多數(shù)居民不愿意破壞小區(qū)內(nèi)綠化，還考慮到不要影響一樓居民的日常生活，所以選擇了停車棚。”
2022年末，在老舊小區(qū)改造過程中，在小區(qū)院內(nèi)東、西兩側(cè)新建了十個(gè)停車棚，增設(shè)了17處智能充電樁，可同時(shí)為170輛電動(dòng)自行車充電蓄能。
“現(xiàn)在電動(dòng)自行車有了集中停放的地方，掃碼充電，不到一塊錢，5個(gè)多小時(shí)就能充滿電，安全又方便。”智能充電樁的配建給趙芳的生活提供了極大的便利。
根據(jù)各個(gè)小區(qū)的實(shí)際條件，我市因地制宜為居民建設(shè)安全充電的場所，最大限度滿足居民需求的小區(qū)還有很多。
走進(jìn)復(fù)興區(qū)玉鐵苑小區(qū)，雖然只有9棟樓，但在每兩棟樓間就會(huì)有一個(gè)智能充電樁點(diǎn)位。
“別看小區(qū)不大，但電動(dòng)自行車的充電需求可不小。”鐵路大院街道辦事處鐵西南社區(qū)黨支部書記陳秀蘭介紹，該小區(qū)有400余戶居民，且樓棟之間相對(duì)較密集，智能充電樁的設(shè)置問題需要居民共同探索。
“將停車棚和智能充電樁建在小區(qū)道路旁，雖然方便停放和充電，但是大伙兒的出行不方便了，而且也不美觀。”居民范茹美對(duì)記者說，在充電樁建在哪兒、怎么建的問題上，她和其他居民可沒少在改造前向社區(qū)提出自己的建議。
經(jīng)過社區(qū)和居民群策群力，智能充電樁最終被建在了樓棟之間，且選擇的都是邊角區(qū)域。如今，小區(qū)內(nèi)共設(shè)8處充電樁，每處至少有10個(gè)充電位，最大限度地滿足了更多居民的充電需求。
陳秀蘭說：“自從安裝了充電樁，小區(qū)里亂停亂放的電動(dòng)車少了，‘飛線’‘入戶’的情況幾乎沒有了，小區(qū)更加美觀了，居民的生命財(cái)產(chǎn)安全也得到了有力保障。”
效果怎么樣？居民來評(píng)價(jià)
“我們小區(qū)的充電樁配比挺足的，大伙兒的電動(dòng)自行車都能照顧到。”
“一進(jìn)來就能馬上充，掃碼就能用，還有頂棚，不怕風(fēng)吹也不怕雨淋。”
“這幾個(gè)車棚都挺好的，充電價(jià)格也可以，挺好，特別方便。”
……
居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)事小，但影響面廣，它關(guān)系到千家萬戶的日常生活和切身利益。效果好不好，還得群眾說了算。采訪中，受訪居民們對(duì)自家小區(qū)建設(shè)智能充電樁的稱贊聲不斷。
市住房保障和房產(chǎn)管理局充分利用小區(qū)公共用地或原有的自行車庫增建、改建電動(dòng)自行車充電車棚；對(duì)無公共空間建設(shè)規(guī)模化充電場所的小區(qū)，統(tǒng)一劃定一個(gè)或多個(gè)相對(duì)獨(dú)立的安全區(qū)域，建設(shè)帶頂棚的簡易充電車棚；對(duì)受客觀條件限制，不具備建設(shè)充電車棚的小區(qū)，設(shè)置符合安全條件的小型集中充電點(diǎn)，安裝充電樁或充電插座。
“充電設(shè)施數(shù)量是在小區(qū)戶數(shù)的基礎(chǔ)上規(guī)劃的，保證足夠的比例，盡量滿足居民電動(dòng)自行車充電需求。同時(shí)，充電車棚及配套設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范要求。”市住房保障和房產(chǎn)管理局相關(guān)工作人員介紹。
小小充電樁，惠及大民生。為推進(jìn)電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)工作，市住房保障和房產(chǎn)管理局印發(fā)了《邯鄲市推進(jìn)居民小區(qū)加蓋停車棚、配建智能充電樁的工作方案》，并下發(fā)各縣（市、區(qū)）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，同時(shí)成立聯(lián)合督導(dǎo)組，對(duì)工作推進(jìn)情況開展督導(dǎo)。
記者從市住房保障和房產(chǎn)管理局了解到，按照應(yīng)建盡建、應(yīng)裝盡裝的要求，2023年我市累計(jì)完成362個(gè)居民小區(qū)加蓋停車棚、配建智能充電樁任務(wù)，遠(yuǎn)超年初計(jì)劃的175個(gè)小區(qū)安裝目標(biāo)。
