近日，山東充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)會在威海召開。會上，發(fā)布了《山東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施白皮書》《關(guān)于打造高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系 服務(wù)新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興實施方案》，介紹了《山東省城市鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》等，濟(jì)南、臨沂、威海等市及特來電、國網(wǎng)電動等運營商交流經(jīng)驗做法，安排部署下步工作，加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。充電基礎(chǔ)設(shè)施是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施，事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，事關(guān)交通運輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，事關(guān)農(nóng)村消費革命與鄉(xiāng)村振興大局。近年來，山東堅決貫徹落實國家部署要求，加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，不斷提升充電服務(wù)水平，公共充電樁覆蓋面和城鄉(xiāng)居民充電便利度均有較大幅度擴大和提高，適度超前、多點布局、車樁協(xié)同發(fā)展的電動汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系初步形成。截至9月底，全省高速公路服務(wù)區(qū)建成公共充電站374座，公共充電樁1784臺，基本實現(xiàn)全覆蓋；省內(nèi)城市核心區(qū)大型商場、文體場館等區(qū)域停車場基本配建充電設(shè)施；新建住宅小區(qū)配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺累計接入運營商451家，接入公共充電樁7.98萬臺，接入率78.4%，居全國前列。山東各地市也全面發(fā)力、多點突破、亮點紛呈。在濟(jì)南，明確了各重點領(lǐng)域車輛新能源汽車銷售占比目標(biāo)，建立綠碳出行積分制度，優(yōu)化資金補貼方式，推進(jìn)新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。在臨沂，創(chuàng)新打造居民充電樁“無證明”極簡辦電模式，讓2.02萬戶居民享受到“無證明”極簡辦電服務(wù)，報裝量同比增長152％。在青島，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作列入市辦實事，大力推動公共區(qū)域、居住區(qū)和農(nóng)村地區(qū)建設(shè)，公用樁保有量居全省第一。在濟(jì)寧，建立充電樁建設(shè)備案統(tǒng)計制度，推出居民充電樁報裝“一件事一次辦”和“線上點單即辦”服務(wù)。在淄博，積極打造中心城區(qū)5分鐘充電圈，充電設(shè)施平均服務(wù)半徑縮短至1公里以內(nèi)。在棗莊，首創(chuàng)老舊小區(qū)公共充電樁“惠民平價充”服務(wù)新舉措，免收服務(wù)費讓小區(qū)居民享受平價充電優(yōu)惠，有效緩解老舊小區(qū)充電難題。在威海，建成5處“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電站，解決老舊小區(qū)及無固定車位小區(qū)找樁難、充電難問題。借助“e充電”App，推行“私樁共享”“預(yù)約充電”等模式，實現(xiàn)“臨近車位共享”“社區(qū)分時共享”“多車一樁”。會議開始前，與會代表還實地參觀了威海韓樂坊、南虎口村、逍遙社區(qū)和經(jīng)開區(qū)供電中心等4個充電站，現(xiàn)場感受了城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)等不同場景充電服務(wù)保障能力建設(shè)情況，學(xué)習(xí)借鑒高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系發(fā)展模式。下一步，山東將以此次會議為契機，完善充電設(shè)施建設(shè)推進(jìn)機制，探索“統(tǒng)建統(tǒng)服”“多車一樁”等共享模式，發(fā)揮省級公共服務(wù)平臺作用，推動充電信息互聯(lián)互通，做好與配電網(wǎng)規(guī)劃的銜接融合。營造健康有序的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)快速發(fā)展。力爭到2024年底，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到70萬臺，城區(qū)公共快充樁比例達(dá)到60%以上。
