科創(chuàng)板日報(bào)》11月29日訊 華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東28日表示，智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航215km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)855km，開啟雙800純電里程。
同時在鴻蒙智行充電服務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍，預(yù)計(jì)2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。
值得注意的是，華為超快充終端支持液冷超充和快充終端，其中，液冷超充終端最大輸出功率600kW，最快接近“一秒一公里”極速補(bǔ)能。
同日特斯拉宣布，中國大陸地區(qū)特斯拉全場景充電網(wǎng)絡(luò)開放升級，家庭充電產(chǎn)品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多非特斯拉車輛。
▌多地加速明確充電樁建設(shè)目標(biāo)
隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升，充電樁作為其重要補(bǔ)能設(shè)施發(fā)展進(jìn)程加速。中央及全國多地相繼發(fā)布相關(guān)文件明確充電樁建設(shè)目標(biāo)：
例如工信部等八部門本月發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，其中提出新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車）比例力爭達(dá)到1∶1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。
按照該通知，重慶市將加大公共領(lǐng)域車輛全面電動化推廣力度，計(jì)劃到2025年建成公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)城市；四川省則計(jì)劃推動居住區(qū)內(nèi)公共充換電設(shè)施用電執(zhí)行居民電價，研究對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，全面推行充電樁單獨(dú)裝表入戶。
政策催化下，國內(nèi)充電樁市場持續(xù)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截止Q3，國內(nèi)車樁比約2.4:1。開源證券11月24日報(bào)告指出，國內(nèi)市場是充電樁行業(yè)的根基市場，主要由于我國電動化領(lǐng)先，具備充電需求，且我國電網(wǎng)建設(shè)相對完備，具備充電設(shè)施建設(shè)條件。同時，國內(nèi)政策規(guī)劃方面對充電樁建設(shè)較為重視。
