“現(xiàn)在沿途服務(wù)區(qū)都有了充電樁，充電挺方便的，直接掃碼就可以了。”從巴彥淖爾市來呼和浩特市出差的王師傅，開著新能源汽車一路開心。在G7京新高速呼和浩特服務(wù)區(qū)充電樁區(qū)域，王師傅通過高德地圖導航，進入停車區(qū)再度開始充電。
今年以來，內(nèi)蒙古加快推動新能源汽車充電樁建設(shè)，由內(nèi)蒙古交通集團實施的新能源汽車充電樁建設(shè)項目，本期投資建設(shè)的15個服務(wù)區(qū)充電站已上線運營。此次上線運營的15個服務(wù)區(qū)充電站分別位于G7京新高速呼和浩特服務(wù)區(qū)、集寧南服務(wù)區(qū)、G512國道呼涼豐天成服務(wù)區(qū)、G55二廣高速豐鎮(zhèn)、黃家村服務(wù)區(qū)、長勝灣服務(wù)區(qū)、G6京藏高速烏拉山服務(wù)區(qū)、臨河新區(qū)服務(wù)區(qū)、G59呼北高速大寶山服務(wù)區(qū)、G65包茂高速成陵服務(wù)區(qū)、G210國道響沙灣服務(wù)區(qū)、G207白霍一級公路寶日胡碩服務(wù)區(qū)、G304魯霍一級公路阿日昆都楞服務(wù)區(qū)、G302烏阿一級公路烏蘭敖都服務(wù)區(qū)、大石寨服務(wù)區(qū)。
根據(jù)所處路段場地實際和交通量不同，這些充電站分別設(shè)置8車位（槍）或4車位（槍）快充，共設(shè)置快充槍96把，單槍峰值功率120kw，一臺新能源汽車充電至80%僅需25分鐘。
在自治區(qū)交通運輸廳的指導下，內(nèi)蒙古交通集團于9月編制完成了《內(nèi)蒙古交通集團新能源汽車充電樁建設(shè)項目可行性研究報告》，結(jié)合旗縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口密度與新能源車輛保有量，對旗縣城區(qū)、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)蘇木、旅游景區(qū)、開發(fā)區(qū)及物流園區(qū)、公路沿線共五大建設(shè)場景制定了2023-2025年充電樁安裝12962個車位/槍的下鄉(xiāng)實施計劃。
相關(guān)負責人介紹，將按照合理布局、滿足需求、避免浪費的原則，到2025年滿足新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”的基本充電服務(wù)需求，形成“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀”統(tǒng)一布局的全區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)體系。
今年以來，內(nèi)蒙古加快推動新能源汽車充電樁建設(shè)，由內(nèi)蒙古交通集團實施的新能源汽車充電樁建設(shè)項目，本期投資建設(shè)的15個服務(wù)區(qū)充電站已上線運營。此次上線運營的15個服務(wù)區(qū)充電站分別位于G7京新高速呼和浩特服務(wù)區(qū)、集寧南服務(wù)區(qū)、G512國道呼涼豐天成服務(wù)區(qū)、G55二廣高速豐鎮(zhèn)、黃家村服務(wù)區(qū)、長勝灣服務(wù)區(qū)、G6京藏高速烏拉山服務(wù)區(qū)、臨河新區(qū)服務(wù)區(qū)、G59呼北高速大寶山服務(wù)區(qū)、G65包茂高速成陵服務(wù)區(qū)、G210國道響沙灣服務(wù)區(qū)、G207白霍一級公路寶日胡碩服務(wù)區(qū)、G304魯霍一級公路阿日昆都楞服務(wù)區(qū)、G302烏阿一級公路烏蘭敖都服務(wù)區(qū)、大石寨服務(wù)區(qū)。
根據(jù)所處路段場地實際和交通量不同，這些充電站分別設(shè)置8車位（槍）或4車位（槍）快充，共設(shè)置快充槍96把，單槍峰值功率120kw，一臺新能源汽車充電至80%僅需25分鐘。
在自治區(qū)交通運輸廳的指導下，內(nèi)蒙古交通集團于9月編制完成了《內(nèi)蒙古交通集團新能源汽車充電樁建設(shè)項目可行性研究報告》，結(jié)合旗縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口密度與新能源車輛保有量，對旗縣城區(qū)、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)蘇木、旅游景區(qū)、開發(fā)區(qū)及物流園區(qū)、公路沿線共五大建設(shè)場景制定了2023-2025年充電樁安裝12962個車位/槍的下鄉(xiāng)實施計劃。
相關(guān)負責人介紹，將按照合理布局、滿足需求、避免浪費的原則，到2025年滿足新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”的基本充電服務(wù)需求，形成“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀”統(tǒng)一布局的全區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)體系。
