近年來，積極推廣新能源重卡落地應(yīng)用，通過采用換電等技術(shù)，提高運(yùn)輸效率，減少碳排放量，助力構(gòu)建高效綠色物流體系。
一輛輛新能源重卡依次排隊(duì)等候換電，換電站的投入使用，不僅提高了運(yùn)輸率，還為企業(yè)的節(jié)能減排提供了有力的保障。換電站采用側(cè)換電模式，駕駛員無需下車，一鍵換電3~5分鐘即可完成。
相較于傳統(tǒng)燃油車、重卡純電動(dòng)化技術(shù)，在動(dòng)力性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、駕駛操縱性等各項(xiàng)指標(biāo)都能全方位實(shí)現(xiàn)提升。
瑞鴻公司土建工程師白羽介紹：
瑞鴻公司充分利用周邊排土場、復(fù)墾區(qū)和太陽能資源配套建設(shè)光伏電站，光伏儲(chǔ)能及換電項(xiàng)目，建成后可滿足新能源換電重卡短導(dǎo)換電需求，實(shí)現(xiàn)陸港用電自給自足，在降低成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)零碳高效可持續(xù)發(fā)展。公司將全力推進(jìn)新能源項(xiàng)目快速落地，不遺余力地為碳達(dá)峰碳中和作出卓越貢獻(xiàn)。
為打造建設(shè)零碳園區(qū)，滿足換電重卡及工程機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司規(guī)劃投建換電站20座，每座換電站投資額約800萬元，預(yù)計(jì)總投資額1.6億元。每年充換電量預(yù)計(jì)超過1.8億千瓦時(shí)，按現(xiàn)有場景測算，年可減排二氧化碳10萬噸，1萬噸污染物排放。新能源重卡不僅是節(jié)能減排、高效創(chuàng)收的領(lǐng)跑者，也為“綠水青山”的建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。
