廈門:金山BRT站臺北側(cè)改造提升系統(tǒng)梳理綠化并增設集中充電樁

發(fā)布日期:2023-11-08  來源:廈門晚報

核心提示:整齊劃一的充電位,清晰的出入口標識,大氣亮眼的藍色底漆近日,金山BRT站臺北側(cè)改造提升完畢,多了一道亮麗風景線。通過系統(tǒng)梳
 整齊劃一的充電位,清晰的出入口標識,大氣亮眼的藍色底漆……近日,金山BRT站臺北側(cè)改造提升完畢,多了一道亮麗風景線。通過系統(tǒng)梳理綠化、增設非機動車集中充電樁、梳理停車位并增加硬隔離設施等舉措,彰顯便民底色。
 
第一時間回應市民訴求 多部門現(xiàn)場勘查共尋解決方案
 
  “湖里區(qū)BRT金山站臺非機動車停放區(qū)未設置電動車充電樁,常因上下班未及時充電,導致車輛電量不足無法騎行,我們只能徒步推車回家,希望能讓我們出行更便利……”10月下旬,一條市民的訴求引起湖里區(qū)委領導的重視。湖里區(qū)城管委辦第一時間與該市民取得聯(lián)系,充分了解市民的實際訴求。
 
  隨后,湖里區(qū)城管委辦牽頭,會同金山街道、市綠化中心、湖里區(qū)市政園林局、廈門地鐵快速場站有限公司、第三方充電樁企業(yè)等單位,現(xiàn)場勘查并討論研究解決方案?,F(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn),作為重要交通樞紐,金山BRT站人流量、車流量都較大,尤其是在上下班高峰期,市民對非機動車停放、充電及換乘的需求很大,光停放車輛已滿足不了市民的基本需求。
 
增設充電樁24個 可滿足48輛電動自行車同時充電
 
  要新增充電區(qū),相關(guān)部門走訪發(fā)現(xiàn),最適宜的區(qū)域位于站臺北側(cè)。那么問題緊隨而來,原有的綠化怎么辦?在金山街道的大力支持下,經(jīng)與園林部門及廈門地鐵快速場站有限公司充分溝通協(xié)調(diào),相關(guān)部門決定保留原場地內(nèi)不影響充電樁建設的喬木,并將過于茂盛的綠地進行清理。
 
  場地清理出來后,由第三方充電樁企業(yè)入場施工。目前該充電站點已改造完畢并開放使用。湖里區(qū)城管委辦道路交通綜合整治科相關(guān)工作人員介紹,該區(qū)域建設電動自行車充電樁24個,共計48個插口,可滿足48輛電動自行車同時充電。此外,充分考慮到安全性問題,集中充電區(qū)域內(nèi)還設置了4個滅火器。
 
設硬隔離設施 規(guī)范車輛停放
 
  群眾最在意的問題解決了,是否能順便再發(fā)現(xiàn)其他問題并予以解決?相關(guān)部門給出了肯定的答案。此前,金山BRT站點雖設置了停車點位,但仍存在非機動車匆忙之下亂停放的問題。為此,相關(guān)部門在此增設了硬隔離設施,進一步規(guī)范車輛的停放。
 
  日前,記者來到改造提升完畢的金山BRT站點周邊,只見站點北側(cè)提升改造完畢的集中充電點位規(guī)整、大氣,設置有充電流程引導牌。藍色底漆上是白色畫線與方位指引,與一旁的藍色硬隔離也形成了呼應。湖里區(qū)城管局金山中隊的隊員正協(xié)助規(guī)范車輛停放,并同步開展文明停放宣導。據(jù)悉,金山中隊將進一步加強對該點位的日常秩序管理。

 
 
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