■金山BRT站臺(tái)北側(cè)設(shè)電動(dòng)自行車充電樁24個(gè)。受訪單位供圖
■增設(shè)硬隔離設(shè)施，規(guī)范車輛停放。沈淑婷 攝
整齊劃一的充電位，清晰的出入口標(biāo)識(shí)，大氣亮眼的藍(lán)色底漆……近日，金山BRT站臺(tái)北側(cè)改造提升完畢，多了一道亮麗風(fēng)景線。通過(guò)系統(tǒng)梳理綠化、增設(shè)非機(jī)動(dòng)車集中充電樁、梳理停車位并增加硬隔離設(shè)施等舉措，彰顯便民底色。
第一時(shí)間回應(yīng)市民訴求 多部門現(xiàn)場(chǎng)勘查共尋解決方案
“湖里區(qū)BRT金山站臺(tái)非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)未設(shè)置電動(dòng)車充電樁，常因上下班未及時(shí)充電，導(dǎo)致車輛電量不足無(wú)法騎行，我們只能徒步推車回家，希望能讓我們出行更便利……”10月下旬，一條市民的訴求引起湖里區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)的重視。湖里區(qū)城管委辦第一時(shí)間與該市民取得聯(lián)系，充分了解市民的實(shí)際訴求。
隨后，湖里區(qū)城管委辦牽頭，會(huì)同金山街道、市綠化中心、湖里區(qū)市政園林局、廈門地鐵快速場(chǎng)站有限公司、第三方充電樁企業(yè)等單位，現(xiàn)場(chǎng)勘查并討論研究解決方案?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，作為重要交通樞紐，金山BRT站人流量、車流量都較大，尤其是在上下班高峰期，市民對(duì)非機(jī)動(dòng)車停放、充電及換乘的需求很大，光停放車輛已滿足不了市民的基本需求。
增設(shè)充電樁24個(gè) 可滿足48輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電
要新增充電區(qū)，相關(guān)部門走訪發(fā)現(xiàn)，最適宜的區(qū)域位于站臺(tái)北側(cè)。那么問(wèn)題緊隨而來(lái)，原有的綠化怎么辦？在金山街道的大力支持下，經(jīng)與園林部門及廈門地鐵快速場(chǎng)站有限公司充分溝通協(xié)調(diào)，相關(guān)部門決定保留原場(chǎng)地內(nèi)不影響充電樁建設(shè)的喬木，并將過(guò)于茂盛的綠地進(jìn)行清理。
場(chǎng)地清理出來(lái)后，由第三方充電樁企業(yè)入場(chǎng)施工。目前該充電站點(diǎn)已改造完畢并開(kāi)放使用。湖里區(qū)城管委辦道路交通綜合整治科相關(guān)工作人員介紹，該區(qū)域建設(shè)電動(dòng)自行車充電樁24個(gè)，共計(jì)48個(gè)插口，可滿足48輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電。此外，充分考慮到安全性問(wèn)題，集中充電區(qū)域內(nèi)還設(shè)置了4個(gè)滅火器。
設(shè)硬隔離設(shè)施
規(guī)范車輛停放
群眾最在意的問(wèn)題解決了，是否能順便再發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題并予以解決？相關(guān)部門給出了肯定的答案。此前，金山BRT站點(diǎn)雖設(shè)置了停車點(diǎn)位，但仍存在非機(jī)動(dòng)車匆忙之下亂停放的問(wèn)題。為此，相關(guān)部門在此增設(shè)了硬隔離設(shè)施，進(jìn)一步規(guī)范車輛的停放。
日前，記者來(lái)到改造提升完畢的金山BRT站點(diǎn)周邊，只見(jiàn)站點(diǎn)北側(cè)提升改造完畢的集中充電點(diǎn)位規(guī)整、大氣，設(shè)置有充電流程引導(dǎo)牌。藍(lán)色底漆上是白色畫線與方位指引，與一旁的藍(lán)色硬隔離也形成了呼應(yīng)。湖里區(qū)城管局金山中隊(duì)的隊(duì)員正協(xié)助規(guī)范車輛停放，并同步開(kāi)展文明停放宣導(dǎo)。據(jù)悉，金山中隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)該點(diǎn)位的日常秩序管理。
