深圳
來源：深圳市政府
提升新能源汽車充電設施網(wǎng)絡
10月7日，深圳市人民政府發(fā)布了關于印發(fā)深圳市碳達峰實施方案的通知，《方案》提出，加快綠色交通基礎設施建設。將綠色低碳發(fā)展理念落實到交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程，加快港口、機場、口岸、軌道、道路等交通基礎設施低碳化建設，降低全生命周期能耗和碳排放。
福州
來源：福州發(fā)改委
到2030年全面建成公共電動汽車充電網(wǎng)絡
近日，福州發(fā)改委印發(fā)《關于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的實施意見（征求意見稿）》。文件提出，到2025年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、智能開放的高質(zhì)量充電基礎設施體系，全市建成公共充電樁22703個（標準樁），“光儲充檢”智能充電站100座。
廣東中山市
來源：中山市政府
鼓勵充換電模式創(chuàng)新
廣東中山市人民政府辦公室發(fā)布關于中山市推動新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2023-2025年）的通知。其中提到，打造新型儲能示范項目。支持各類企業(yè)采用新技術(shù)、新模式建設國家級儲能示范項目。結(jié)合工業(yè)園區(qū)、大數(shù)據(jù)中心、5G基站、充電站等區(qū)域分布式儲能建設，推動建設智能控制終端和能量管理系統(tǒng)，充分挖掘儲能、充電樁、光伏、基站等分布式資源調(diào)節(jié)潛力。鼓勵充換電模式創(chuàng)新，支持車企在出租車、網(wǎng)約車、物流車等領域，研發(fā)生產(chǎn)標準化換電車型，有序推進“光儲充換檢”綜合性充換電站建設，提供一體化換電儲能應用解決方案。
四川
來源：四川省政府
實施新能源汽車生產(chǎn)激勵
10月2日，四川省人民政府辦公廳印發(fā)《關于進一步激發(fā)市場活力推動當前經(jīng)濟運行持續(xù)向好的若干政策措施》。《措施》明確，實施新能源汽車生產(chǎn)激勵。對2023年10月1日至12月31日期間，新能源乘用車生產(chǎn)量達到4萬輛的市（州），給予5000萬元一次性獎勵；新能源商用車生產(chǎn)量達到3萬輛的市（州），給予4000萬元一次性獎勵，鼓勵有條件的市（州）大力推動新能源整車企業(yè)以銷促產(chǎn)。所需資金由省級財政負擔。
山東泰安市
來源：泰安市政府
到2025年全市充電樁保有量達4100臺左右
10月10日，泰安市人民政府關于印發(fā)《泰安市碳達峰工作方案》的通知，通知指出，快推動綠色交通基礎設施建設。加快交通電氣化進程，探索“交通+光伏”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快LNG加注（氣）站、充電樁、加氫站布局，持續(xù)優(yōu)化充電基礎設施。到2025年，全市充電樁保有量達到4100臺左右。
大力推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。推進交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級，鼓勵公交、環(huán)衛(wèi)、城市郵政、城市物流配送（接入城配平臺）領域新增及更新車輛優(yōu)先選用新能源車型，推動城市公共服務車輛電動化替代。積極推廣新能源重型貨運車輛和城市貨運配送車輛，支持新泰市建設渣土車零碳綠色運輸體系。
福建寧德市
來源：寧德市生態(tài)環(huán)境局
到2025年新能源汽車新車銷量達到汽車總銷量的20%以上
寧德市生態(tài)環(huán)境局等七部門印發(fā)《寧德市減污降碳協(xié)同增效實施方案》，持續(xù)推進清潔柴油車（機）行動，基本淘汰國三及以下排放標準汽車，實施國六排放標準，加快新能源汽車發(fā)展，推動老舊車輛和非道路移動機械替換為新能源車輛和機械。鼓勵重型柴油貨車更新替代，開展中重型電動、燃料電池貨車示范應用和商業(yè)化運營。
到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%以上，持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，推動大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”聯(lián)運項目建設，促進大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路有序轉(zhuǎn)移。支持各類場景充電設施建設，提高車樁比。
安徽
來源：安徽省發(fā)改委
建成現(xiàn)代化高質(zhì)量充換電服務體系
10月13日，安徽省發(fā)展改革委印發(fā)安徽省高質(zhì)量充換電服務體系建設方案（2023—2027年），其中提到，到2027年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、開放融合、惠及民生的現(xiàn)代化高質(zhì)量充換電服務體系。主要城區(qū)力爭形成半徑不大于2公里的充電服務圈；縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點區(qū)域充換電基礎設施全覆蓋；高速公路服務區(qū)充換電基礎設施覆蓋率達到100%，普通國省干線公路和農(nóng)村公路有效覆蓋，建成全國新能源汽車充電“客棧”“驛站”。全省建成換電站不少于500座，充電樁不少于50萬個，滿足100萬輛新能源汽車充電需求。省充換電基礎設施綜合監(jiān)管服務平臺公共充電樁接入率達到100%。
山東青島市
來源：青島市發(fā)改委
推進電動汽車與電網(wǎng)互動新技術(shù)應用示范
10月17日，山東青島市發(fā)改委發(fā)布《青島市新型儲能發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）（征求意見稿）》，其中提到，支持用戶側(cè)儲能多元化發(fā)展。鼓勵圍繞分布式新能源、微電網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、5G基站、充（換）電設施、電動汽車、工業(yè)園區(qū)、公路服務區(qū)等終端用戶，促進形成“儲能+”多元融合發(fā)展新場景。鼓勵聚合利用不間斷電源、電動汽車、用戶側(cè)儲能等分散式儲能設施，依托大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，推廣智慧能源、虛擬電廠、電動汽車有序充放電等多種商業(yè)模式?！ ?br />
湖北宜昌市
來源：宜昌市政府
積極推進礦運車輛電動化
10月17日，宜昌市人民政府辦公室發(fā)布關于印發(fā)《宜昌清潔能源之都規(guī)劃》的通知?！兑?guī)劃》指出，加快新能源汽車的應用與推廣，力爭到2025年，新能源私人乘用車、旅游客車、出租車、公交車占比分別達到所屬類型車輛當年保有量的17%、21%、50%、65%以上。積極推進礦運車輛電動化，力爭到2025年磷礦運輸電動重卡達到400輛以上。持續(xù)完善充電基礎設施，加快構(gòu)建以“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）自（專）用樁為主體，以城市“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）、公共停車場、公路沿線及旅游景區(qū)公用充電樁為輔助，以城市運轉(zhuǎn)、礦場、港口等特殊場景專用充換電站為補充的充電基礎設施網(wǎng)絡架構(gòu)，力爭到2025年全市配套建設充電樁達到2.6萬個。
安徽合肥市
來源：合肥經(jīng)信局
啟動2023年換電基礎設施建設補貼申報
10月19日，合肥經(jīng)信局印發(fā)《關于申報2023年合肥市換電基礎設施建設補貼的通知》。通知明確：依據(jù)換電設施充電機功率給予每千瓦不超過800元建設補貼，建設補貼資金實行總量控制，如最終審定金額超出建設補貼資金總量的，按同比例縮減原則進行補貼。
貴州
來源：貴州省工信廳
有序開展換電基礎設施和網(wǎng)絡建設，打造換電示范試點
10月20日，貴州省工信廳印發(fā)《關于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地的實施意見（征求意見稿）》?！兑庖姟诽岢?，持續(xù)加快公共區(qū)域充電基礎設施布局建設，因地制宜開展充電設施建設條件改造，進一步提升公共充電供給能力。探索建立換電模式及配套建設，強化科學布局，支持充分利用現(xiàn)有充電站、停車場、停泊區(qū)、礦山區(qū)域等已有場地資源，有序開展換電基礎設施和網(wǎng)絡建設，打造換電示范試點。建設省內(nèi)統(tǒng)一的新能源汽車充換電設施運營監(jiān)管智能化服務平臺，實現(xiàn)不同區(qū)域、不同平臺停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通。
河南鄭州市
來源：鄭州市政府
發(fā)文大力推廣新能源汽車
10月24日，鄭州市政府印發(fā)《鄭州市推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向好三年行動計劃（2023—2025年）》?！缎袆佑媱潯诽岢?，大力推廣新能源汽車。加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2025年年底前，除應急車輛外，全市公交車、巡游出租車、渣土運輸車、混凝土運輸車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)用車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化。
河南安陽
來源：安陽市政府
推動車輛新能源化
10月20日，河南省安陽市人民政府發(fā)布《關于印發(fā)安陽市推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向好三年行動計劃（2023—2025年）的通知》，其中提到，除特殊需求的車輛外，全市黨政機關新購買公務用車基本實現(xiàn)新能源化。到2025年，城市建成區(qū)內(nèi)的載貨汽車（含商砼車、物流車、渣土車）等全部替換為新能源車輛。全市新增及更新公交、出租、市政環(huán)衛(wèi)等車輛全部實現(xiàn)新能源化。
西雙版納
來源：西雙版納州政府
加快電動汽車充電基礎設施建設
西雙版納州人民政府辦公室關于印發(fā)西雙版納州綠色能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知，規(guī)劃指出要加快電動汽車充電基礎設施建設。按照“建設集中式充電站為主，分散式充電為輔”的思路，把景洪市城區(qū)作為充電基礎設施建設重點及優(yōu)先發(fā)展區(qū)域，發(fā)展覆蓋到勐海、勐臘縣城。以公共交通汽車為切入口，向社會服務領域延伸，逐步在社會面擴大應用新能源汽車，重點圍繞公務用車、公共出行、城市物流以及旅游運營等領域，加大新能源汽車推廣示范力度，引導群眾購買使用新能源汽車。
江西九江市
來源：九江市發(fā)改委
電動汽車充換電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
10月28日，九江市發(fā)改委印發(fā)《江西九江市電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）》，規(guī)劃中明確總體目標，至2025年，全市力爭建成各類公共充電樁6000根，充電站500座，換電站3座，初步形成“適度超前、快充為主、慢充為輔”公共領域充電服務模式和“智能有序慢充為主、應急快充為輔”的居民區(qū)充電服務模式，服務質(zhì)量和效率顯著提高。
至2030年，全市力爭建成各類公共充電樁1.8萬根，充電站1000座，換電站10座，基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充電服務網(wǎng)絡，全市補電效率和互聯(lián)互通水平大幅提升。
來源：深圳市政府
提升新能源汽車充電設施網(wǎng)絡
10月7日，深圳市人民政府發(fā)布了關于印發(fā)深圳市碳達峰實施方案的通知，《方案》提出，加快綠色交通基礎設施建設。將綠色低碳發(fā)展理念落實到交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程，加快港口、機場、口岸、軌道、道路等交通基礎設施低碳化建設，降低全生命周期能耗和碳排放。
福州
來源：福州發(fā)改委
到2030年全面建成公共電動汽車充電網(wǎng)絡
近日，福州發(fā)改委印發(fā)《關于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的實施意見（征求意見稿）》。文件提出，到2025年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、智能開放的高質(zhì)量充電基礎設施體系，全市建成公共充電樁22703個（標準樁），“光儲充檢”智能充電站100座。
廣東中山市
來源：中山市政府
鼓勵充換電模式創(chuàng)新
廣東中山市人民政府辦公室發(fā)布關于中山市推動新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2023-2025年）的通知。其中提到，打造新型儲能示范項目。支持各類企業(yè)采用新技術(shù)、新模式建設國家級儲能示范項目。結(jié)合工業(yè)園區(qū)、大數(shù)據(jù)中心、5G基站、充電站等區(qū)域分布式儲能建設，推動建設智能控制終端和能量管理系統(tǒng)，充分挖掘儲能、充電樁、光伏、基站等分布式資源調(diào)節(jié)潛力。鼓勵充換電模式創(chuàng)新，支持車企在出租車、網(wǎng)約車、物流車等領域，研發(fā)生產(chǎn)標準化換電車型，有序推進“光儲充換檢”綜合性充換電站建設，提供一體化換電儲能應用解決方案。
四川
來源：四川省政府
實施新能源汽車生產(chǎn)激勵
10月2日，四川省人民政府辦公廳印發(fā)《關于進一步激發(fā)市場活力推動當前經(jīng)濟運行持續(xù)向好的若干政策措施》。《措施》明確，實施新能源汽車生產(chǎn)激勵。對2023年10月1日至12月31日期間，新能源乘用車生產(chǎn)量達到4萬輛的市（州），給予5000萬元一次性獎勵；新能源商用車生產(chǎn)量達到3萬輛的市（州），給予4000萬元一次性獎勵，鼓勵有條件的市（州）大力推動新能源整車企業(yè)以銷促產(chǎn)。所需資金由省級財政負擔。
山東泰安市
來源：泰安市政府
到2025年全市充電樁保有量達4100臺左右
10月10日，泰安市人民政府關于印發(fā)《泰安市碳達峰工作方案》的通知，通知指出，快推動綠色交通基礎設施建設。加快交通電氣化進程，探索“交通+光伏”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快LNG加注（氣）站、充電樁、加氫站布局，持續(xù)優(yōu)化充電基礎設施。到2025年，全市充電樁保有量達到4100臺左右。
大力推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。推進交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級，鼓勵公交、環(huán)衛(wèi)、城市郵政、城市物流配送（接入城配平臺）領域新增及更新車輛優(yōu)先選用新能源車型，推動城市公共服務車輛電動化替代。積極推廣新能源重型貨運車輛和城市貨運配送車輛，支持新泰市建設渣土車零碳綠色運輸體系。
福建寧德市
來源：寧德市生態(tài)環(huán)境局
到2025年新能源汽車新車銷量達到汽車總銷量的20%以上
寧德市生態(tài)環(huán)境局等七部門印發(fā)《寧德市減污降碳協(xié)同增效實施方案》，持續(xù)推進清潔柴油車（機）行動，基本淘汰國三及以下排放標準汽車，實施國六排放標準，加快新能源汽車發(fā)展，推動老舊車輛和非道路移動機械替換為新能源車輛和機械。鼓勵重型柴油貨車更新替代，開展中重型電動、燃料電池貨車示范應用和商業(yè)化運營。
到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%以上，持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，推動大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”聯(lián)運項目建設，促進大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路有序轉(zhuǎn)移。支持各類場景充電設施建設，提高車樁比。
安徽
來源：安徽省發(fā)改委
建成現(xiàn)代化高質(zhì)量充換電服務體系
10月13日，安徽省發(fā)展改革委印發(fā)安徽省高質(zhì)量充換電服務體系建設方案（2023—2027年），其中提到，到2027年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、開放融合、惠及民生的現(xiàn)代化高質(zhì)量充換電服務體系。主要城區(qū)力爭形成半徑不大于2公里的充電服務圈；縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點區(qū)域充換電基礎設施全覆蓋；高速公路服務區(qū)充換電基礎設施覆蓋率達到100%，普通國省干線公路和農(nóng)村公路有效覆蓋，建成全國新能源汽車充電“客棧”“驛站”。全省建成換電站不少于500座，充電樁不少于50萬個，滿足100萬輛新能源汽車充電需求。省充換電基礎設施綜合監(jiān)管服務平臺公共充電樁接入率達到100%。
山東青島市
來源：青島市發(fā)改委
推進電動汽車與電網(wǎng)互動新技術(shù)應用示范
10月17日，山東青島市發(fā)改委發(fā)布《青島市新型儲能發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）（征求意見稿）》，其中提到，支持用戶側(cè)儲能多元化發(fā)展。鼓勵圍繞分布式新能源、微電網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、5G基站、充（換）電設施、電動汽車、工業(yè)園區(qū)、公路服務區(qū)等終端用戶，促進形成“儲能+”多元融合發(fā)展新場景。鼓勵聚合利用不間斷電源、電動汽車、用戶側(cè)儲能等分散式儲能設施，依托大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，推廣智慧能源、虛擬電廠、電動汽車有序充放電等多種商業(yè)模式?！ ?br />
湖北宜昌市
來源：宜昌市政府
積極推進礦運車輛電動化
10月17日，宜昌市人民政府辦公室發(fā)布關于印發(fā)《宜昌清潔能源之都規(guī)劃》的通知?！兑?guī)劃》指出，加快新能源汽車的應用與推廣，力爭到2025年，新能源私人乘用車、旅游客車、出租車、公交車占比分別達到所屬類型車輛當年保有量的17%、21%、50%、65%以上。積極推進礦運車輛電動化，力爭到2025年磷礦運輸電動重卡達到400輛以上。持續(xù)完善充電基礎設施，加快構(gòu)建以“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）自（專）用樁為主體，以城市“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）、公共停車場、公路沿線及旅游景區(qū)公用充電樁為輔助，以城市運轉(zhuǎn)、礦場、港口等特殊場景專用充換電站為補充的充電基礎設施網(wǎng)絡架構(gòu)，力爭到2025年全市配套建設充電樁達到2.6萬個。
安徽合肥市
來源：合肥經(jīng)信局
啟動2023年換電基礎設施建設補貼申報
10月19日，合肥經(jīng)信局印發(fā)《關于申報2023年合肥市換電基礎設施建設補貼的通知》。通知明確：依據(jù)換電設施充電機功率給予每千瓦不超過800元建設補貼，建設補貼資金實行總量控制，如最終審定金額超出建設補貼資金總量的，按同比例縮減原則進行補貼。
貴州
來源：貴州省工信廳
有序開展換電基礎設施和網(wǎng)絡建設，打造換電示范試點
10月20日，貴州省工信廳印發(fā)《關于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地的實施意見（征求意見稿）》?！兑庖姟诽岢?，持續(xù)加快公共區(qū)域充電基礎設施布局建設，因地制宜開展充電設施建設條件改造，進一步提升公共充電供給能力。探索建立換電模式及配套建設，強化科學布局，支持充分利用現(xiàn)有充電站、停車場、停泊區(qū)、礦山區(qū)域等已有場地資源，有序開展換電基礎設施和網(wǎng)絡建設，打造換電示范試點。建設省內(nèi)統(tǒng)一的新能源汽車充換電設施運營監(jiān)管智能化服務平臺，實現(xiàn)不同區(qū)域、不同平臺停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通。
河南鄭州市
來源：鄭州市政府
發(fā)文大力推廣新能源汽車
10月24日，鄭州市政府印發(fā)《鄭州市推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向好三年行動計劃（2023—2025年）》?！缎袆佑媱潯诽岢?，大力推廣新能源汽車。加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2025年年底前，除應急車輛外，全市公交車、巡游出租車、渣土運輸車、混凝土運輸車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)用車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化。
河南安陽
來源：安陽市政府
推動車輛新能源化
10月20日，河南省安陽市人民政府發(fā)布《關于印發(fā)安陽市推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定向好三年行動計劃（2023—2025年）的通知》，其中提到，除特殊需求的車輛外，全市黨政機關新購買公務用車基本實現(xiàn)新能源化。到2025年，城市建成區(qū)內(nèi)的載貨汽車（含商砼車、物流車、渣土車）等全部替換為新能源車輛。全市新增及更新公交、出租、市政環(huán)衛(wèi)等車輛全部實現(xiàn)新能源化。
西雙版納
來源：西雙版納州政府
加快電動汽車充電基礎設施建設
西雙版納州人民政府辦公室關于印發(fā)西雙版納州綠色能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知，規(guī)劃指出要加快電動汽車充電基礎設施建設。按照“建設集中式充電站為主，分散式充電為輔”的思路，把景洪市城區(qū)作為充電基礎設施建設重點及優(yōu)先發(fā)展區(qū)域，發(fā)展覆蓋到勐海、勐臘縣城。以公共交通汽車為切入口，向社會服務領域延伸，逐步在社會面擴大應用新能源汽車，重點圍繞公務用車、公共出行、城市物流以及旅游運營等領域，加大新能源汽車推廣示范力度，引導群眾購買使用新能源汽車。
江西九江市
來源：九江市發(fā)改委
電動汽車充換電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
10月28日，九江市發(fā)改委印發(fā)《江西九江市電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）》，規(guī)劃中明確總體目標，至2025年，全市力爭建成各類公共充電樁6000根，充電站500座，換電站3座，初步形成“適度超前、快充為主、慢充為輔”公共領域充電服務模式和“智能有序慢充為主、應急快充為輔”的居民區(qū)充電服務模式，服務質(zhì)量和效率顯著提高。
至2030年，全市力爭建成各類公共充電樁1.8萬根，充電站1000座，換電站10座，基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充電服務網(wǎng)絡，全市補電效率和互聯(lián)互通水平大幅提升。
