“10月4日18時，滿電412公里從重慶九龍坡協(xié)信彩云湖出發(fā)，于G93成渝環(huán)線江津服務(wù)區(qū)充電全滿；5日12時左右，G56杭瑞高速宣威服務(wù)區(qū)過境補(bǔ)電70公里；6日8時左右，G56杭瑞高速昆明安寧市讀書鋪服務(wù)區(qū)補(bǔ)電全滿……”今年中秋國慶假期，來自重慶的電動汽車車主廖先生在朋友圈記錄下了自己一路向西至麗江，自駕車跨越3000多公里的旅程。
“我原來擔(dān)心長途旅行不方便，有充電樁的地方就盡量充電。沒想到，云南的高速公路服務(wù)區(qū)都配備了充電樁，充電快、設(shè)施好。”廖先生說，通過充電平臺App，還可以提前掌握充電樁的位置和空余量，方便規(guī)劃出行。
往年假期，高速公路上電動汽車充電“一樁難求”的情況時有發(fā)生。今年到云南自駕游的車主發(fā)現(xiàn)，高速公路上充電設(shè)施越來越完善，電動車跑長途沒有了后顧之憂。
數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶假期，云南交投新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司所管轄的服務(wù)區(qū)累計(jì)充電量較上年同期增長226%，服務(wù)充電車輛較上年同期增長205%，日均充電量較上年同期增長185%，充電設(shè)備基本滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。往年假期，高速公路上電動汽車充電“一樁難求”的情況時有發(fā)生。今年到云南自駕游的車主發(fā)現(xiàn)，高速公路上充電設(shè)施越來越完善，電動車跑長途沒有了后顧之憂。
“目前，公司管轄的高速公路服務(wù)區(qū)約占全省高速公路服務(wù)區(qū)的80%。針對節(jié)假日電動汽車車流量大、充電需要排隊(duì)的問題，部分服務(wù)區(qū)同步引入大功率充電樁以及換電站提升充電、換電服務(wù)能力，大大緩解了電動汽車車主的里程焦慮。”云南交投新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理侯軍介紹，雙槍模式可以滿足不同車型的充電需求，有效解決了型號不匹配和排隊(duì)的問題。在牟定服務(wù)區(qū)雙邊、曲靖東服務(wù)區(qū)雙邊、雙廊服務(wù)區(qū)雙邊充電站都設(shè)置了雙槍模式，提高了工作效率，減少了排隊(duì)時間，用戶體驗(yàn)滿意度大幅提升。
早在2016年，云南交投集團(tuán)就率先在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電站，截至目前，在線運(yùn)營充電站212座，包含443樁、947槍，運(yùn)營總功率達(dá)5.6萬千瓦，實(shí)現(xiàn)了主干路網(wǎng)全覆蓋。
“充電網(wǎng)絡(luò)不但要建好還要用好，電動汽車車主說走就走才有底氣。”侯軍介紹，當(dāng)前，小型汽車充電耗時已縮短至30分鐘，未來還將進(jìn)一步縮短。公司計(jì)劃用3年時間投入3.6億元，對較早建設(shè)、功率小的充電樁進(jìn)行升級，推進(jìn)超級充電樁和換電站等設(shè)施的建設(shè)。同時，將“光儲充檢”設(shè)施與新建高速公路同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)營、一體推進(jìn)，向沿線城市、國省干線公路延伸，不斷織密充電網(wǎng)絡(luò)，讓更多電動車車主放心出發(fā)、自由出行。
