國(guó)慶長(zhǎng)假期間,高速服務(wù)區(qū)的充電樁供不應(yīng)求,但要是充電樁價(jià)格夠高的話,也能嚇退一些電動(dòng)車。日前,CNMO注意到,有車主爆料稱,他在江西安遠(yuǎn)高速服務(wù)區(qū)內(nèi)使用特來電充電樁充電,等他充完電結(jié)算的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)充電費(fèi)用相當(dāng)離譜。
結(jié)算頁面顯示,此次他充電40.88度,電費(fèi)+服務(wù)費(fèi),一共2.98元/度電,他充電總共花費(fèi)121元。電動(dòng)車在高速上行駛期間,時(shí)速120km/h的話,一般車輛的能耗都會(huì)在20kWh/100km,這也就相當(dāng)于車主花費(fèi)的121元充電費(fèi),僅夠其行駛200公里左右,相當(dāng)于一公里6毛錢。對(duì)比油車來看,一般私家車行駛高速的油費(fèi)成本在5毛錢/公里左右,也難怪上文車主表示:電費(fèi)貴過油費(fèi)。
此外,近日還有汽車博主爆料,他在贛州一高速服務(wù)區(qū)充電時(shí),發(fā)現(xiàn)這里的特來電充電樁,充電費(fèi)用同樣是2.98元/度。
根據(jù)一項(xiàng)新的研究,關(guān)于充電和加油的費(fèi)用,不同的車型有不同的結(jié)果。對(duì)于卡車來說,加油和充電的費(fèi)用大致相同。而對(duì)于入門級(jí)和中檔的轎車和SUV來說,在家或公共場(chǎng)所充電的費(fèi)用都高于在加油站加油的費(fèi)用。豪華車型和 SUV 則介于兩者之間,如果在家充電,可能比加油便宜一些,但如果在公共場(chǎng)所充電,則可能比加油貴一些。
結(jié)算頁面顯示,此次他充電40.88度,電費(fèi)+服務(wù)費(fèi),一共2.98元/度電,他充電總共花費(fèi)121元。電動(dòng)車在高速上行駛期間,時(shí)速120km/h的話,一般車輛的能耗都會(huì)在20kWh/100km,這也就相當(dāng)于車主花費(fèi)的121元充電費(fèi),僅夠其行駛200公里左右,相當(dāng)于一公里6毛錢。對(duì)比油車來看,一般私家車行駛高速的油費(fèi)成本在5毛錢/公里左右,也難怪上文車主表示:電費(fèi)貴過油費(fèi)。
此外,近日還有汽車博主爆料,他在贛州一高速服務(wù)區(qū)充電時(shí),發(fā)現(xiàn)這里的特來電充電樁,充電費(fèi)用同樣是2.98元/度。
根據(jù)一項(xiàng)新的研究,關(guān)于充電和加油的費(fèi)用,不同的車型有不同的結(jié)果。對(duì)于卡車來說,加油和充電的費(fèi)用大致相同。而對(duì)于入門級(jí)和中檔的轎車和SUV來說,在家或公共場(chǎng)所充電的費(fèi)用都高于在加油站加油的費(fèi)用。豪華車型和 SUV 則介于兩者之間,如果在家充電,可能比加油便宜一些,但如果在公共場(chǎng)所充電,則可能比加油貴一些。