7月18日，國家消防救援局公布2023年上半年全國火災(zāi)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國共接報火災(zāi)55萬起，死亡959人，受傷1311人，直接財產(chǎn)損失39.4億元，從火災(zāi)成因分析，42.9%的自建住宅火災(zāi)系電氣原因引起，超負(fù)荷用電、私拉亂接電線、違規(guī)充電等用電安全仍是自建住宅面臨的最大消防安全風(fēng)險。
夏季高溫天氣不斷持續(xù)，火災(zāi)風(fēng)險不斷增加，電動兩輪車的充電問題成了行業(yè)難題。由于傳統(tǒng)的充電方式存在諸多痛點，如充電不安全、充電慢、續(xù)航短、電池壽命短等，加之政策對充電安全的嚴(yán)格要求，讓外賣、快遞等即時物流等高頻需求的配送人員，陷入了“電量”“充電”“續(xù)航”焦慮。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷統(tǒng)一，電動兩輪車的充電方式正在發(fā)生質(zhì)的變革。國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的《電動自行車集中充電設(shè)施第1部分：技術(shù)規(guī)范》，為電動兩輪車集中充電設(shè)施的技術(shù)要求、試驗方法、包裝、運輸與貯存制定了標(biāo)準(zhǔn)，其中規(guī)定了三種類型的充電設(shè)施，包括交流充電控制器、換電柜和充電柜。這一技術(shù)規(guī)范的實施，為電動自行車的換電需求提供了持續(xù)釋放的基礎(chǔ)。
換電模式作為一種新型的補(bǔ)能方式，區(qū)別于傳統(tǒng)的充電模式，通過在智能換電柜內(nèi)的集中式管理，有效解決了電動兩輪車充電的安全問題。同時，換電模式還具有秒級補(bǔ)能、車電分離等特點，使得電動兩輪車的出行更為便捷、經(jīng)濟(jì)。
換電模式成為外賣、快遞等騎手的優(yōu)選方案。
作為電動兩輪車換電模式的實踐者，宇谷科技已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗?；谧陨碓谥悄苡布?、端云協(xié)同、大數(shù)據(jù)、AI 領(lǐng)域的技術(shù)積累，在換電設(shè)備上附加了可進(jìn)行數(shù)據(jù)信息傳感、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)數(shù)據(jù)接收、存儲、分析、決策的一體化數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，賦予換電設(shè)備“神經(jīng)”和“大腦”，提高了安全保障、效率和用戶體驗，并利用 AI 代替人工經(jīng)驗、提前預(yù)測代替了事后監(jiān)管、自動控制代替人力勞動，通過多維度空間、多時間序列數(shù)據(jù)的動態(tài)采集、高效傳輸和精準(zhǔn)自動化決策，實現(xiàn)了更加數(shù)字化、信息化、自動化、智能化的換電服務(wù)，在行業(yè)中具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。截至 2022 年末，公司換電業(yè)務(wù)已經(jīng)布局北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等58 個城市，上線運營換電柜 2.05 萬臺，電池 40.00 萬個，在網(wǎng)用戶數(shù) 29.17 萬個。
對于外賣小哥等需要長時間使用電動兩輪車的群體來說，換電模式的優(yōu)勢更為明顯。例如，外賣小哥楊智（化名），在使用這鋰換電之前，他經(jīng)常需要在送餐途中找充電樁或者帶備用電池。而通過這鋰換電的換電柜，他可以在送餐途中的商業(yè)圈找到換電柜進(jìn)行電池更換，用十幾秒鐘的時間解決原本需要十幾分鐘甚至更長時間的問題，使得他的工作更為便捷和高效，也避免了在送餐高峰期因電量不足而造成經(jīng)濟(jì)損失。
作為行業(yè)發(fā)展的推動者，宇谷科技依托豐富的經(jīng)驗，持續(xù)的研發(fā)投入，為電動兩輪車補(bǔ)能發(fā)展提供了新的模式，讓用戶享受到更為便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。
