寧波新能源汽車出口跑出“加速度”

發(fā)布日期:2023-07-26  來源:中國(guó)寧波網(wǎng)

核心提示:距離領(lǐng)克汽車梅山工廠5公里的梅山專業(yè)汽車作業(yè)場(chǎng)地,一批批新能源汽車完成海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后,被裝入集裝箱準(zhǔn)備遠(yuǎn)航出海,全程花費(fèi)
       距離領(lǐng)克汽車梅山工廠5公里的梅山專業(yè)汽車作業(yè)場(chǎng)地,一批批新能源汽車完成海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后,被裝入集裝箱準(zhǔn)備遠(yuǎn)航出海,全程花費(fèi)時(shí)間不超過2天。
 
  其中運(yùn)用的,正是全省首創(chuàng)的新能源汽車集裝箱出口“一站式”監(jiān)管模式。該模式是寧波海關(guān)深入推進(jìn)主題教育,針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的薄弱環(huán)節(jié),聚焦打通新能源汽車出口物流堵點(diǎn)而出臺(tái)的創(chuàng)新性舉措。
 
  目前,新能源汽車出口主要運(yùn)輸方式有滾裝船、集裝箱船、中歐班列等,其中滾裝船是最主要方式。在出口需求爆發(fā)性增長(zhǎng)的情況下,寧波滾裝船運(yùn)力嚴(yán)重不足。去年開始,出口運(yùn)輸環(huán)節(jié)就出現(xiàn)了“大堵車”的情況。
 
  “寧波口岸滾裝碼頭僅梅西一個(gè),靠泊的滾裝船航線班次不多。若從寧波口岸出口地產(chǎn)新能源汽車,物流成本雖低,等待時(shí)間長(zhǎng)卻是常事。”寧波效合供應(yīng)鏈公司副總經(jīng)理陳雪說。
 
  據(jù)他測(cè)算,相比從上??诎冻隹?,本地生產(chǎn)的新能源汽車從寧波口岸出口,通關(guān)時(shí)間可壓縮到2天左右,每輛可節(jié)省物流成本1000元。但寧波口岸滾裝船靠泊少、滾裝船艙位緊缺的情況在短期內(nèi)難以改觀,汽車在碼頭等待出口的時(shí)間較上??诎抖喑隽?5天到20天,有時(shí)甚至更長(zhǎng)。
 
  一來二去,通關(guān)時(shí)間被壓縮得再短,也會(huì)被現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸困境拖累。
 
  “新能源汽車出口還有更便宜、更快速的方式,尤其在如今海運(yùn)成本回落的情況下。以出口德國(guó)為例,采用滾裝班輪運(yùn)輸,每輛新能源汽車運(yùn)輸費(fèi)用約4200美元,若采用集裝箱運(yùn)輸,每輛運(yùn)輸費(fèi)用可減至2000美元左右。從運(yùn)輸成本來看,我們更傾向于選擇集裝箱模式出口新能源汽車。”陳雪補(bǔ)充道。
 
  寧波海關(guān)調(diào)研發(fā)現(xiàn),集裝箱模式下,出口流程分散,相關(guān)部門缺乏協(xié)同。同時(shí),由于寧波口岸沒有新能源汽車專屬監(jiān)裝、堆存場(chǎng)地,企業(yè)大批量出口新能源汽車時(shí)會(huì)受到場(chǎng)地限制,裝載用時(shí)將成倍增加,堆存費(fèi)、裝箱費(fèi)、帶箱費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用同步上漲,甚至產(chǎn)生延誤船期、影響交付等后果。
 
  解決出口需求大增與運(yùn)輸?shù)却龝r(shí)間長(zhǎng)之間的矛盾,迫在眉睫。
 
  主題教育開展以來,寧波海關(guān)主動(dòng)溝通商務(wù)、交通、港務(wù)等部門,助力打造口岸新能源汽車出口專屬堆場(chǎng),并推出全省首創(chuàng)的新能源汽車集裝箱出口“一站式”監(jiān)管模式。
 
  據(jù)了解,該模式整合了車輛集港、查驗(yàn)、裝箱和出運(yùn)等環(huán)節(jié)。企業(yè)從寧波口岸出口新能源汽車,可以在專業(yè)汽車作業(yè)場(chǎng)地完成海關(guān)查驗(yàn)、裝箱等一系列流程后,再轉(zhuǎn)場(chǎng)至集裝箱碼頭,優(yōu)先完成裝船出運(yùn)。
 
  如此,寧波新能源汽車出口可實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì),地產(chǎn)新能源汽車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
 
  “以前新能源汽車出口需挪出倉(cāng)庫(kù)再開展作業(yè),車輛在裝卸和移動(dòng)過程中可能會(huì)造成質(zhì)損,如今有了‘一站式’監(jiān)管模式,車輛運(yùn)輸?shù)陌踩忍岣吡?、質(zhì)損減少了,出口成本也降低了。”中信港通國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理張鵬點(diǎn)贊道。
 
  “新能源汽車和電池包在海上集裝箱運(yùn)輸時(shí)屬于危險(xiǎn)貨物,新監(jiān)管模式實(shí)施以來,通關(guān)運(yùn)輸時(shí)間大大縮短。”吉利汽車集團(tuán)政府事務(wù)總監(jiān)張鳳瑩說。
 
  據(jù)寧波海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“一站式”監(jiān)管模式應(yīng)用以來,車輛集港到裝船時(shí)間縮短了2天到3天,每箱可為企業(yè)節(jié)省作業(yè)成本800元到1000元。
 
  新能源汽車出口更是一躍成為寧波當(dāng)前外貿(mào)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年以來,寧波已出口新能源汽車5.4萬輛、貨值47.2億元,同比分別增長(zhǎng)62.1%、62.6%。

 
 
[ 新聞搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論


網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號(hào)-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站