成都新能源汽車的向“新”之路

發(fā)布日期:2023-07-11  來源:成都日?qǐng)?bào)

核心提示:成都,穩(wěn)居汽車保有量第二城據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì),今年上半年,全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車1688萬輛,同比增長1.9%。伴隨著汽車銷售持續(xù)增
成都,穩(wěn)居汽車保有量“第二城”——據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì),今年上半年,全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車1688萬輛,同比增長1.9%。伴隨著汽車銷售持續(xù)增長,目前成都汽車保有量已超過600萬輛,僅次于北京。
 
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng),被稱為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤的“壓艙石”。一個(gè)龐大的汽車消費(fèi)市場背后,更可見一座城市高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活、高效能治理的成色。
 
600萬背后,可以讀出的內(nèi)容很多。在系列觀察的第一期,我們從新能源汽車破題:在政策和市場的雙輪驅(qū)動(dòng)下,成都新能源汽車隨著市場空間的不斷拓展步入“快車道”,這正是成都堅(jiān)定以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的一個(gè)切面。
 
產(chǎn)業(yè)格局之新
 
新能源汽車近50萬輛,居非限購城市第一
 
在全球?qū)ふ医?jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能的當(dāng)下,從更深層次、更高戰(zhàn)略重新認(rèn)識(shí)汽車產(chǎn)業(yè),支持汽車消費(fèi)就顯得更加必要。不可否認(rèn),技術(shù)是驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的重要力量,但真正的創(chuàng)新動(dòng)力則來自消費(fèi)者需求。
 
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2023年上半年全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車1688萬輛。在新增汽車當(dāng)中,上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長41.6%,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的26.6%。與此對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛,同比增加110.6萬輛。
 
全國范圍內(nèi),成都新能源汽車的數(shù)據(jù)亦十分亮眼——2022年,成都新能源汽車零售額同比增長67%;今年1-5月成都新增推廣新能源汽車7.41萬輛,同比增長20.5%,銷量位居全國第四。
 
整體來看,新能源汽車保有量達(dá)48.9萬輛,占全市汽車總保有量的7.9%,居全國城市第六,非限購城市第一,遠(yuǎn)超4.9%的全國新能源汽車占比。
 
應(yīng)用場景之新
 
累計(jì)建成13.1萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁
 
毋庸置疑,無論在全球還是中國,新能源汽車已成為全球科技創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)升級(jí)的標(biāo)志性產(chǎn)品以及跨界融合的關(guān)鍵點(diǎn),正在改變產(chǎn)業(yè)的競爭格局。
 
對(duì)成都來說,汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。放眼全國,把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育的城市眾多,成都的破局突圍之路到底在哪里?
 
破局的關(guān)鍵,依然在消費(fèi)端——消費(fèi)供給越有品質(zhì),越能激發(fā)消費(fèi)潛力,新能源汽車的市場需求,正是成都發(fā)展新能源汽車的先天優(yōu)勢。
 
成都汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟秘書長李海文告訴記者,作為中國汽車保有量排名第二的城市,成都汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、市場需求及政策支撐都有先天優(yōu)勢,這也是吸引眾多車企前來成都布局的原因之一。
 
同時(shí),新能源汽車的使用場景,也讓成都新能源汽車使用優(yōu)勢凸顯。
 
近年來,成都不斷完善市域充換電網(wǎng)絡(luò),一組數(shù)據(jù)很能說明問題。截至今年5月底,成都電動(dòng)汽車充電樁累計(jì)建成13.1萬個(gè)(公專用充電樁4.9萬個(gè)、居民小區(qū)充電樁8.2萬個(gè)),其中,2023年1—5月新建2.3萬個(gè)。
 
根據(jù)近期印發(fā)的《成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025年)》,成都將構(gòu)建中心城區(qū)“15分鐘充電圈”,到2025年成都將建設(shè)充電樁17萬—21萬個(gè)、換電站不低于450座。
 
產(chǎn)品供給之新
 
推出新能源汽車新品
 
引入產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)
 
從發(fā)展路徑來看,成都還將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一,加快布局世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
 
去年2月,成都市第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試車輛行駛號(hào)牌正式發(fā)放。今年6月出臺(tái)的《成都市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,加快建設(shè)創(chuàng)新策源一流、生態(tài)要素富集、能源發(fā)展領(lǐng)先的世界級(jí)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地,到2025年,汽車產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模力爭達(dá)到3000億元,實(shí)現(xiàn)汽車本地整體產(chǎn)量達(dá)100萬輛。其中,新能源汽車保有量達(dá)80萬輛,產(chǎn)量達(dá)25萬輛。
 
在供給端,成都汽車產(chǎn)業(yè)也正加速轉(zhuǎn)型。
 
今年2月,沃爾沃汽車純電新車型及成都基地在產(chǎn)車型優(yōu)化升級(jí)項(xiàng)目啟動(dòng),沃爾沃汽車將導(dǎo)入一款高端純電新能源車型,并對(duì)成都基地在產(chǎn)車型進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。
 
最新的消息是,7月3日,四川省政府與吉利控股簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)教融合、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)拓展等方面全面深化合作,共同打造全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地。同時(shí),圍繞動(dòng)力電池以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,成都也引入了寧德時(shí)代、億緯鋰能等知名企業(yè)在成都布局。
 
數(shù)據(jù)顯示,今年5月,成都新能源汽車產(chǎn)量同比增長195.5%,而這無疑成為成都汽車市場不斷拓展的超強(qiáng)助力。依托消費(fèi)市場,構(gòu)建“圈”與“鏈”,以科技創(chuàng)新推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展,成都汽車產(chǎn)業(yè)正加速前行。
 

 
 
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