在山東省日照港(2.940, 0.00, 0.00%)石臼港區(qū)，3座全自動智能換電站正為港區(qū)內(nèi)的電動短倒車輛安全高效換電。
換電站是為電動汽車的動力電池提供充電和動力電池快速更換的能源站。2021年11月26日，圍繞集裝箱短倒運(yùn)力綠色提升，日照港建成投用沿海港口首座電動集卡智能充換電站，可滿足50臺換電集卡能源補(bǔ)給，首批投放電動集卡30輛。換電站具有10個換電工位，可全自動完成車載電池的定位、抓取、卸下、安裝等整套換電流程，一鍵換電僅用時5分鐘，較充電模式節(jié)約1小時，服務(wù)能力達(dá)200余次/天，可充分保障港口短倒車輛全天高效運(yùn)營。此外，通過云對接車輛終端系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛實時定位、行駛軌跡、運(yùn)行時長、里程數(shù)據(jù)的跟蹤查看，真正建立起環(huán)保和能耗“現(xiàn)狀可查、風(fēng)險可辨、未來可測”的智能管控模式。
相關(guān)工作人員向記者介紹了換電站的經(jīng)濟(jì)賬和生態(tài)賬，對于運(yùn)輸車輛，在同種工況下，電動集卡成本較燃油車降低50%。對于換電站建設(shè)運(yùn)營單位，通過各種資本合作方式，幾年內(nèi)也能收回投資成本，實現(xiàn)盈利。對于港區(qū)環(huán)境，1輛換電集卡每年可減少使用柴油2.3萬升，減排二氧化碳50余噸。
今年5月，日照港在石臼港區(qū)再次建成投用兩座換電站，并同步投放100輛新能源重卡，整個換電過程再次壓縮至2分鐘—3分鐘，每天可滿足240余次電池補(bǔ)給更換。
據(jù)了解，為推進(jìn)山東港口高質(zhì)量發(fā)展，加快推動用能結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，山東港口日照港等多個港區(qū)結(jié)合用能規(guī)劃和設(shè)備更新?lián)Q代需求，靈活運(yùn)用多種建設(shè)運(yùn)營模式，已相繼建成6座港區(qū)換電站。計劃年底前，還將在相關(guān)港區(qū)再建3座換電站，港區(qū)電動運(yùn)輸車輛超過300輛。
山東省港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以“設(shè)備電氣化、用能清潔化”為抓手，繼續(xù)大力推動港區(qū)換電站布局建設(shè)，減少燃油車輛使用和港區(qū)車輛尾氣排放，依托港區(qū)風(fēng)電開發(fā)，以“綠電+儲能+換電”模式助力清潔用能轉(zhuǎn)型，建設(shè)“零碳港區(qū)”
